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燃气管道加固方案
天然气管道加固处理方案
一、编制依据
1、中华人民共和国石油天然气保护法；
2、苏北管理处第三方施工管理实施方案；
3、西气东输第三方施工现场管理作业指导书；
4、西气东输第三方施工快速服务作业指导书；
二、工程概况
道路工程（斗渠路～宁连路）为新建道路，呈东西走向，西起斗
渠路（不过三斗河），东至宁连路，全长m，规划道路红线宽度为50
米。本道路上有一处燃气管道，在处中压燃气管道φ0.5m。
桩号Kl+310道路原地面现状标高为8.6m，道路路面设计标高为
9.6m，燃气管道底高程约为6.6m，燃气管道管顶现状覆土为1.5m。
此处设计的雨水管道设计管内底高程为6.1m，管径为φ0.8m，雨水
为双排管位于道路两侧人行道下（因本道路雨水排入胜天河，胜天河
河底实测高程为4.5m，雨水管道高程下降至河河底高程，仍不满足
燃气管道覆土要求）。此处的污水管道管径为φ1.2m，采用顶管施工。
污水管道设计管内底高程为2.37m，污水为单排管位于道路南侧绿化
带内，满足污水管道覆土的要求。
三、地质资料
线路沿线勘探深度内揭露地层为第四系全新统和上更新统。根据
地层岩性、时代成因、物理力学性质，将地层分为11个工程地质层
（亚层）。各工程地质层物理力学指标详见物理力学性质统计表及分
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燃气管道加固方案
层土工试验成果表，岩性及分布特征如下：
①层素填土（Qml）：灰黄、黄灰色，湿，松软，成分以黏性土为
4
主，含植物根茎，河堤及道路部位可塑、稍密状，含碎石子等，土质
不均匀。均有揭露，普遍分布。层顶高程9.04～10.87m，平均9.54m；
0.70～2.00m，平均1.10m。
②层黏土（Qal）:灰黄、局部黄灰色，可塑为主，含少量铁锰质
4
浸染及钙质结核，核径Φ1～2mm。无摇震反应，切面光滑、有光泽，
干强度及韧性高。均有揭露，普遍分布。层顶埋深0.70～2.00m，平
均1.10m；层顶高程8.04～8.90m，平均8.44m；厚度1.00～1.80m，
平均1.33m。推荐地基承载力基本容许值[f]=140～200kPa，钻孔
a0
桩桩侧摩阻力标准值q=50～58kPa。
ik
③层黏土（Qal）：褐黄色，硬塑，含少量铁锰质结核，Φ1～2mm。
3
无摇震反应，切面光滑、有光泽，干强度及韧性高。层顶埋深2.00～
3.10m，平均2.43m；层顶高程6.46～7.77m，平均7.11m；厚度2.50～
3.40m，平均2.76m。推荐地基承载力基本容许值[f]=250kPa，钻
a0
孔桩桩侧摩阻力标准值q=64kPa。
ik
④b层粉质黏土、黏土（Qal）：灰黄、棕黄色，可塑。无摇震反
3
应，切面稍有光泽，干强度及韧性中等。大多孔揭露，大部分布。层
顶埋深4.50～6.50m，平均5.22m；层顶高程3.46～4.54m，平均
4.20m；揭露厚度1.40～4.00m，平均2.88m。推荐地基承载力基本容
许值[f]=170～250kPa，钻孔桩桩侧摩阻力标准值q=50～62kPa。
a0
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