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基于节点－场所模型的高铁站区耦合协调发展研究.pdf

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    摘要

    随着国家“八纵八横”铁路网规划的出台，中国高速铁路项目也在积极推进

    中。高铁加速了资源要素的跨区域流动，为城市的发展带来了一系列正面促进作

    用，但高铁站区的发展也存在无序开发、定位趋同、功能不协调等问题。高铁站

    区作为兼具交通网络节点和城市功能场所双重属性的矛盾体，协调好站与城的发

    展关系，促进站城融合发展，发挥铁路建设与城市发展的联动效应，对于实现城

    市的高质量发展、区域协调具有十分重要的意义。

    那么站城融合发展是什么？如何评价高铁站区是否做到了站城融合，站城融

    合水平又是怎样的？

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