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公路桥梁抗撞设计规范

SpecificationsforCollisionDesignofHighwayBridges

目次

1总则1

2术语和符号2

2.1术语2

2.2符号3

3总体设计5

3.1一般规定5

3.2桥位与桥轴线6

3.3桥型与结构7

3.4通航净空8

3.5防撞设施8

4设计基本要求10

4.1一般规定10

4.2抗船撞设防目标11

4.3抗船撞性能验算13

5设防船撞力与设防代表船型15

5.1一般规定15

5.2分析方法20

6船撞效应计算方法23

6.1一般规定23

6.2质点碰撞方法24

6.3强迫振动方法24

7结构性防船撞设施26

7.1一般规定26

7.2选用原则26

7.3设计方法28

附录A构件抗船撞性能指标29

A.1钢筋和钢骨混凝土构件的性能指标29

A.2钢管混凝土构件的性能指标31

I

A.3支座性能指标32

A.4桩基础整体稳定性指标33

附录B船舶信息的收集和分类34

B.1数据调查34

B.2船型分类34

B.3船型数据统计36

B.4船型及交通量预测37

附录C船撞桥概率-风险分析方法39

C.1桥梁航道模型39

C.2船舶与桥墩碰撞判定准则42

C.3设防船撞力42

附录D船撞动力荷载46

D.1撞击力-撞深关系46

D.2强迫力模型48

本规范用词用语说明52

II

1总则

1.0.1为规范和指导公路桥梁抗撞设计，制定本规范。

1.0.2本规范适用于公路新建桥梁中主体结构的抗船撞设计。

条文说明

桥梁主体结构的的抗船撞性能，是其安全使用的核心因素。非主体结构，与

主体结构在撞损后果、可修复性和社会影响上差异显著。

1.0.3公路桥梁抗撞设计应综合考虑桥梁、船舶、水运管理和公路管理等因素，

合理确定桥梁的总体方案、设防目标、防撞设施等。

条文说明

船舶撞击桥梁成因复杂，水文条件、桥位或桥梁布置、船舶的通行量和船型

构成、航运或公路运输管理等均会影响撞击风险。确定抗撞设计方案时，需要对

这些因素进行全面系统的分析。

1.0.4公路桥梁主体结构宜采用基于性能的抗撞设计方法。

条文说明

对于船撞作用，如采用基于单一目标来设计，保证桥梁在可预见的撞击作用

下处于安全状态，偏于保守。基于性能的设计方法，考虑撞击发生的概率和撞击

力的强度等因素，采用一系列的结构性能目标作为设计准则，保障在撞击作用下

实现结构预定功能。目前，在抗震设计中已采用基于性能的抗震设计方法。

1.0.5公路桥梁抗撞设计，除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行

相关标准的规定。

—1—

2术语和符号

2.1术语

2.1.1基于性能的抗撞设计performanc