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水路船舶动力与推进技术考核试卷

考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在评估考生对水路船舶动力与推进技术的理解和掌握程度，包括船舶动力系统、推进原理、船舶速度与功率计算、以及船舶动力装置的维护与管理等方面的知识。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.船舶推进系统中最常用的推进方式是：（）

A.蒸汽轮机推进

B.柴油机推进

C.电动机推进

D.水火箭推进

2.船舶主机功率的表示单位是：（）

A.千瓦

B.瓦特

C.兆瓦

D.焦耳

3.船舶螺旋桨直径与船体长度之比一般不超过：（）

A.1:2

B.1:3

C.1:4

D.1:5

4.船舶螺旋桨的推进效率通常在：（）

A.50%以下

B.50%-70%

C.70%-90%

D.90%以上

5.船舶主机转速与螺旋桨转速的关系是：（）

A.主机转速越高，螺旋桨转速越低

B.主机转速越高，螺旋桨转速越高

C.主机转速越低，螺旋桨转速越低

D.主机转速越低，螺旋桨转速越高

6.船舶推进效率最高的工况是：（）

A.轻载工况

B.重载工况

C.中等载工况

D.全速工况

7.船舶主机冷却方式中，应用最广泛的是：（）

A.空气冷却

B.水冷却

C.油冷却

D.风冷却

8.船舶螺旋桨的径向负荷与：（）

A.螺旋桨直径成正比

B.螺旋桨直径成反比

C.螺旋桨转速成正比

D.螺旋桨转速成反比

9.船舶主机燃油消耗量与：（）

A.船舶航速成正比

B.船舶航速成反比

C.船舶载重量成正比

D.船舶载重量成反比

10.船舶主机燃油消耗率是指：（）

A.单位时间内消耗的燃油量

B.单位燃油产生的功率

C.单位功率消耗的燃油量

D.单位燃油产生的热量

11.船舶主机润滑系统的主要作用是：（）

A.冷却主机

B.减少摩擦

C.传递动力

D.压缩空气

12.船舶螺旋桨的扭矩与：（）

A.螺旋桨直径成正比

B.螺旋桨直径成反比

C.螺旋桨转速成正比

D.螺旋桨转速成反比

13.船舶主机功率输出轴的转速通常在：（）

A.100-300转/分

B.300-500转/分

C.500-800转/分

D.800-1200转/分

14.船舶主机燃油喷射压力通常在：（）

A.0.1-0.5MPa

B.0.5-1MPa

C.1-2MPa

D.2-3MPa

15.船舶主机燃油喷射器的主要作用是：（）

A.提高燃油压力

B.均匀燃油喷射

C.燃油雾化

D.燃油储存

16.船舶主机排气系统的主要作用是：（）

A.排出废气

B.冷却发动机

C.产生动力

D.供应空气

17.船舶主机空气滤清器的作用是：（）

A.清洁空气

B.增加空气压力

C.降低空气压力

D.减少空气流量

18.船舶主机冷却水系统的主要作用是：（）

A.冷却发动机

B.产生动力

C.供应空气

D.排出废气

19.船舶主机润滑系统中的油泵的作用是：（）

A.提供润滑油

B.冷却发动机

C.产生动力

D.排出废气

20.船舶主机燃油喷射器中的燃油喷嘴的作用是：（）

A.提供燃油压力

B.均匀燃油喷射

C.燃油雾化

D.燃油储存

21.船舶主机排气系统中的消声器的作用是：（）

A.降低排气噪声

B.增加排气压力

C.减少排气流量

D.提高排气温度

22.船舶主机冷却水系统中的膨胀水箱的作用是：（）

A.存储冷却水

B.调节冷却水量

C.排出冷却水

D.冷却发动机

23.船舶主机润滑系统中的油质检查器的作用是：（）

A.检查油质

B.冷却发动机

C.产生动力

D.排出废气

24.船舶主机燃油喷射器中的燃油喷射器头的作用是：（）

A.提供燃油压力

B.均匀燃油喷射

C.燃油雾化

D.燃油储存

25.船舶主机排气系统中的尾气再循环系统的作用是：（）

A.降低排气温度

B.减少排气噪声

C.提高燃油效率

D.降低燃油消耗

26.船舶主机冷却水系统中的冷却水泵的作用是：（）

A.提供冷却水流量

B.冷却发动机

C.产生动力

D.排出废气

27.船舶主机润滑系统中的油温计的作用是：（）

A.测量油温

B.冷却发动机

C.产生动力

D.排出废气

28.船舶主机燃油喷射器中的燃油喷射器泵的作用是：（）

A.提供燃油压力

B.均匀燃油喷射

C.燃油雾化

D.燃油储存

29.船舶主