海上作业安全教育培训.ppt

排除设备故障，布料机安全检修的安全管理注意事项。布料机布料臂每工作500h后，必须请有关专业人员对机械、臂架和输送管进行全面的安全检查。发现故障或隐患需要及时排除。更换布料臂应使用符合规定的专用备件，不可以用普通螺栓代替高强度螺栓使用。在排除螺旋输送机（绞龙）、搅拌机故障或检修时，必须做到：切断一切控制螺旋输送机（绞龙）、搅拌机的电源，并在配电柜、控制台的电闸箱处挂上检修警示牌。检修人员还应将螺旋输送机（绞龙）上的钥匙开关转到“停止”位置，加锁后钥匙随身携带。排除故障必须2人以上进行操作，有专人看护，防止他人误操作。检修过程中需进行试运转时，一定要确保检修人员完全离开螺旋输送机（绞龙）、搅拌机后，方可调试。检修结束，确认检修人员完全撤离检修现场后才能接通电源，开启钥匙开关，恢复机械的正常运转。冬季施工时，搅拌机在停机前应将喷水和防尘系统内的存水放尽，防止冻坏机械。混凝土搅拌船将混凝土浇筑完后，如需暂时停留，应对船舶停泊位置、锚、缆系统作妥善安排，搭好跳板，挂好安全网，降下工作信号，显示规定信号。搅拌机初次使用时，减速机工作温度超过85℃，时间超过500h必须更换第一次油，以后每工作1500h就得更换工业齿轮油。冬季施工，混凝土泵必须空载运转15min后才能进行正常泵送工作。12345海上施工作业安全保障措施?项目部各施工作业队必须把海上施工作业安全作为工作的重中之重，严格执行海上施工作业有关管理规定，各施工船舶及作业点均应由专人负责安全，积极配合项目部安质部门，形成二级安全管理网络，形成全面的安全管理体系，层层落实安全措施，强化安全管理。?保持与地方政府和海事、气象等行政、行业管理部门及监理、业主的定期联系和沟通，及时获得海上施工安全的有关政策、法律和信息，及时通报施工进度和施工要求，以得到各方面的支持和配合。?、海上施工作业安全措施?各施工船舶应制定完善的安全制度。建立安全准入—安全监察—教育培训—考核评估的全程监管制度，并建立相应的安全管理档案。?安全准入。施工船舶投入作业前，应对船舶的有效证件、适航状况、资源配备等情况进行认真检查，报请海事主管机关对施工船舶进行查验和审核。?安全检查。项目部每月对海上施工船舶安全情况进行自检，并配合局指、海事部门对施工船舶进行监察，包括安全设备和器材、消防、救生等安全制度执行情况，各类安全管理台帐及有无违章事故记录等。每半年申请海事部门对施工船舶进行一次安全检查。安全教育培训。项目部定期组织进行海上施工作业安全教育培训，并根据海上施工作业实际情况，组织施工船舶单位开展现场经验交流和应急预案演练。邀请海事、气象等各方面专家，对施工船舶有关人员进行专门安全知识教育、培训。?01全考核评估。项目部建立安全风险基金制度和月查季考年评制度，对安全管理有成效者予以奖励，反之则予以处罚，直至取消海上施工作业资格。施工船舶在施工过程中如发生重大海损事故，或有重大安全隐患，则将该船泊列为重点监管船舶。被列为重点监管的船舶应及时进行安全整改，并定期将整改方案、实施计划和整改结果报送监理、业主备案。02按照施工现场的实际需要，充分考滤可能出的落水、火灾、坠落等意外事故，布置好各类安全、消防和救生设施。?投入海上施工的安全设施必须性能可靠，能满足海上施工在发生意外时救生救护需要，并且要求质量好，无制造缺陷，满足设计要求。?用于海上施工的脚手板要保证有足够的强度，满足施工需要，凡有大伤疤、开裂严重、空洞、腐朽、严重斜纹，低于30CM宽度，小于5CM厚度的脚手板严禁投入海上施工使用。010203（二）、海上施工安全设施技术措施搭设在与码头与船舶间，船舶与船舶间，船舶与海上作业平台间的跳板必须搭设牢靠，并且在一端用绳索捆绑牢固，谨防风浪造戒颠簸使跳板极失稳和落水。?船舶停靠时间较长需搭设的跳板的下方必须设有安全网、安全网不仅要将与船舶联系处捆绑牢固，而且还要保证跳板两侧有足够的宽度。?海上施工环境和船舶上必须保证配备足够的救生圈，救生圈设置处要做到拿取方便，卡压牢固，不会被大风吹跑和被大浪冲跑。?用于施工安全配置的救生圈要系有20M以上长度的绳索，以便有发生意外施工救时调整，传送给落水人员。海上施工必须严格按照《中华人民共和国海上水下施工作业通航安全管理规定》向当地海事部门申请办理《水上水下施工许可证》。01工船舶应持有有效的船舶国籍证书或船舶登记证书。?02施工船舶进出港前必须办理签证手续。不经常进出港口的作业船舶应到海事主管机关办理定期签证。?03施工船舶的适航区域要符合航区要求。所有的施工船舶，包括打桩船、起重船、驳船、交通船、运输船等，都应持有船检部门签发的有效适航证书。?04施工船舶、船员的安全要求??二、船舶安全管理