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第12课水陆交通的变迁;本课必备知识;一、从天然到人工:古代水陆交通
1.天然道路
(1)原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物,其习惯性的足迹就形成了“路”。
(2)人类转向定居生活以后,以住地为中心的交通进一步发展,但运输物品依赖的仍是天然的道路与河流。;一、从天然到人工:古代水陆交通
1.天然道路
2.人工道路
(1)陆路交通;(1)陆路交通:;2022·北京高考·5:西方有“条条大路通罗马”的说法,中国古代也有“处处有路透长安”的谚语。这两句话蕴含的历史信息是()
A.长安城的设计借鉴了罗马城市布局B.长安和罗马两地之间的交通网络密集
C.古代商路便利了东西方之间的文化交流D.长安和罗马都曾经是帝国交通网络的中心;;2023·北京高考·2:“邮”是汉代一种通信机构,官府的重要文书可以通过“邮”传递,称为“以邮行”。1930年,新疆罗布泊北岸的遗址出土大量汉代简牍,如图为其中一件的照片。据研究推断,此遗址是汉代设立的居卢訾粮仓。这一发现说明,汉朝()
①推动中外丝绸贸易的发展②有较发达的信息传递体系
③在西域地区推行了郡县制④发展交通有利于边疆治理
A.①③B.②④C.①④D.②③;【合作探究一】根据材料结合所学,概括中国古代陆路交通的主要
特点及其作用。;一、从天然到人工:古代水陆交通
1.天然道路
2.人工道路
(1)陆路交通
(2)水路交通;地域;学思之窗
人类历史表明,运河的开凿与利用促进了城乡发展,滋养了社会文明,传播了科技文化,便利了商贸交通。运河对于人类社会发展的意义,首先体现在其对运河沿线城市地位与价值的改变方面。其次,运河对于人类社会发展的影响可能是国家、地区甚至是国际层面的。运河的开凿利用有时会影响某个国家的历史走向,或在某个地区或世界战略格局中发挥举足轻重的作用。最后,运河承载着水路交通与航运经济的同时,也发挥着文化交流的作用。如今,运河还衍生出诸多颇具时代特色的新功能,在生态环境保护、旅游休闲资源建设等方面,有着巨大潜力。总之,运河的开凿与利用,促进了人类社会的经济、政治和文化发展,承载着人类互联互通的共同追求与梦想。;一、从天然到人工:古代水陆交通
二、从陆地到海洋:对海洋的探索
1.古代中国人对海洋的探索
(1)西汉时期,初步形成东、南两条航线
(2)宋元时期,造船工艺和航海技术有重大进步
(3)明朝,郑和七次下西洋
(4)形成“海上丝绸之路;一、从天然到人工:古代水陆交通
二、从陆地到海洋:对海洋的探索
1.古代中国人对海洋的探索
2.古代其他区对海洋的探索;一、从天然到人工:古代水陆交通
二、从陆地到海洋:对海洋的探索
三、从区域到全球:全球航路的建立
1.新航路的开辟
世界主要大洋和大陆之间通
过海上航线建立了直接联系,
环球交通网络逐渐形成。;一、从天然到人工:古代水陆交通
二、从陆地到海洋:对海洋的探索
三、从区域到全球:全球航路的建立
1.新航路的开辟
2.国际运河的开通
1869年苏伊士运河
1914年巴拿马运河;一、从天然到人工:古代水陆交通
二、从陆地到海洋:对海洋的探索
三、从区域到全球:全球航路的建立
四、从传统到现代:工业革命与交通发展
1.工业革命与交通发展;一、从天然到人工:古代水陆交通
二、从陆地到海洋:对海洋的探索
三、从区域到全球:全球航路的建立
四、从传统到现代:工业革命与交通发展
1.工业革命与交通发展
2.西方近代交通的发展
(1)1807年,美国人富尔顿发明了汽船。
(2)1812年,英国人制造的汽船试航成功。
(3)1814年,斯蒂芬森改进了蒸汽机车。
(4)19世纪上半期,欧美各国纷纷修建铁路网,人类步入铁路时代。
(5)19世纪80年代,德国人发明了汽车。;一、从天然到人工:古代水陆交通
二、从陆地到海洋:对海洋的探索
三、从区域到全球:全球航路的建立
四、从传统到现代:工业革命与交通发展
1.工业革命与交通发展
2.西方近代交通的发展
3.中国近代交通的进步
(1)19世纪60年代中期,“黄鹄号”试航成功。
(2)1872年,轮船招商局成立。;一、从天然到人工:古代水陆交通
二、从陆地到海洋:对海洋的探索
三、从区域到全球:全球航路的建立
四、从传统到现代:工业革命与交通发展
1.工业革命与交通发展
2.西方近代交通的发展
3.中国近代交通的进步
(1)19世纪60年代中期,“黄鹄号”试航成功。
(2)1872年,轮船招商局成立。
(3)1881年,唐胥铁路建成。
(4)1909年,京张铁路竣工通车。;若地势阻隔,不能相通,故必铁路成,则万里之外,旦夕可至;小民
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