新产品质量状态报告程序.doc

新产品量质量状态报告程序版本/修改状态：1/0第PAGE5页共5页

编号：CA/A23-CX-022-2012批准：秦焕明

新产品质量状态报告程序

2012年1月9日发布2012年1月9日实施

中国第一汽车集团公司发布

前言

本程序的目的是对新产品诞生各阶段的质量状态和风险进行及时、准确、完整、清晰的展示，实现各相关方的信息共享，为决策提供依据。本程序是集团公司的管理文件之一。

本程序的编制基于ISO/TS16949质量管理体系标准要求。

本程序由集团公司质保部提出并归口。

本程序由集团公司质保部负责起草。

本程序主要起草人：蔡万富、朱泉国、刘凤林、黄劲松、徐建海

新产品质量状态报告流程图

负责部门

流程图

备注

产品部门

产品部门

质保部门

发展部门

发展部门

质保部门

发展部门

产品部门

发展部门

质保部门

质量委员会

产品部门

发展部门

质保部门

主管质量副总

产品部门

发展部门

质保部门

质量委员会

质保部门

质保部门

开始

开始

产品开发启动

产品开发启动

专项报告量产启动例行报告量产初期结束结束小批量生产启动专项报告试生产启动专项报告生准状态检查例行报告生产准备启动例行报告

专项报告

量产启动

例行报告

量产初期结束

结束

小批量生产启动

专项报告

试生产启动

专项报告

生准状态检查

例行报告

生产准备启动

例行报告

《产品开发启动指令》

《新产品质量状态报告》

《生产准备启动指令》

《新产品质量状态报告》

《新产品质量状态报告》

《新产品质量决策意见书》（试生产启动）

《新产品质量状态报告》

《新产品质量决策意见书》（小批试生产启动）

《新产品质量状态报告》

《新产品质量决策意见书》（量产启动）

《新产品质量状态报告》

《新产品量产初期质量活动解除决议书》

1适用范围

集团公司自主开发的整车及动力总成新产品，包括轿车、卡车、客车、微型车、轻型车系列。

2术语和定义

2.1新产品质量状态报告：在新产品诞生的不同阶段，对新产品的质量状态和风险进行总结和评价的报告。

3职责

3.1产品部门负责产品开发状态和风险的报告。

3.2发展部门负责生产准备状态和风险的报告。

3.3质保部门负责质量认可状态和风险的报告。

4工作程序和要求

4.1质量状态报告的原则

4.1.1新产品质量状态报告起始于产品开发启动，结束于量产初期质量管理解除。

4.1.2质量状态报告分为例行报告和专项报告。例行报告是按时间周期进行的状态报告，包括当期工作状态和风险评价；专项报告是在决策点之前的状态报告，包括决策点需要点检评价的所有内容，要按固定的格式。

4.1.3产品、发展、质保等部门分别对产品开发、生产准备、质量认可等方面的质量状态和风险进行总结评价，形成质量状态报告，报送项目组、相关部门、集团公司分管领导

4.2质量状态报告的内容

4.2.1产品部门的报告内容包括但不限于：零件产品认证、总成台架试验、整车产品路试的质量状态和风险。

4.2.2发展部门的报告内容包括但不限于：基建、设备、工装、工艺、物流、人员等方面的质量状态和风险。

4.2.3质保部门报告的内容包括但不限于：量检具、实物质量、过程能力等方面的质量状态和风险。

4.2.4质保部门的例行报告为每季度第一个工作周，向项目组和相关部门提交《新产品质量状态报告》。

4.2.5质保部门的专项报告为试生产、小批生产、量产三个启动点之前，向项目组和相关部门提交《新产品质量状态报告》，按规定的内容进行报告，报告内容详见记录《新产品质量状态报告》

4.3质量状态及风险评价

4.3.1质量状态及风险的评价要基于设定的目标和完成的偏离程度。

4.3.2质量状态及风险通常以三种状态进行目视化展示，即红灯、黄灯、绿灯。红灯表示高风险，不可接受；黄灯表示中风险，可有条件接受；绿灯表示低风险，完全接受。

4.3.3质量状态及风险评价时，要基于事实和数据，可以定量评价（如参数合格率），也可以定性评价（如故障缺陷分级）。

4.3.4质量状态及风险评价要自下而上，形成逐级支持，如分项有红灯项或较多的黄灯项，则总项也应被判为红灯项。

4.4质量状态与质量决策

4.4.1产品诞生过程设三个质量决策点，即试生产启动、小批生产启动、量产启动，分别召开质量决策会议，由质量委员会或主管质量副总进行决策。

4.4.2质量决策要基于新产品的质量成熟度，包括三方面的事实，即：产品是否成熟可靠、过程是否成熟稳定、产品是否合格并具有一致性。

4.4.3在质量决策会议上，由产品部门、发展部门、质保部门分别汇报