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控制大型设备基础预埋精度
晟元集团有限公司华科汽车新厂区QC小组
一、工程概况
华科汽车新厂区工程由3#、4#、5#厂房及1#、2#、3#倒班宿舍组成。该工程建成后主要功能为整车生产。总建筑面积139619平方米,3#、5#厂房为地上1层,4#厂房为地上2层,1#、2#、3#倒班宿舍为地上16层。3#厂房为冲压车间,面积为14508㎡,设备基础由四个单体组成,每个单体上安装1组共5台冲压机,整个车间将安装20台大型冲压机。单台冲压机重量为320~480吨,每台冲压机在4角均有一个Q235预埋钢板,该钢板预埋位置为冲压机械与设备基础主要连接固定位置,共需要预埋80块大型钢板用于冲压机和设备基础连接。
二、小组简介
小组及成员概况表
表一
表
小组名称
晟元集团有限公司华科汽车新厂区QC小组
课题名称
控制大型设备基础预埋精度
活动时间
2016年4月16日~2016年9月12日
课题类型
攻关型
小组注册号
SY/QCC-04-2016
课题注册号
SY/QCKT-04-2016
活动次数、出勤率
8/100%
人均QC教育时间
57.9小时
序号
姓名
性
别
文化程度
职务
职称
组内分工
QC教育时间
1
蒋开先
男
本科
部门经理
高级工程师
QC指导
累计172小时
2
王昌洪
男
硕士
项目经理
高级工程师
组长
累计60小时
3
邢建书
男
大专
技术负责
工程师
副组长
累计52小时
4
陆原
男
本科
质检员
助理工程师
组员
累计50小时
5
朱赛波
男
本科
安全员
助理工程师
组员
累计45小时
6
张俊
男
大专
施工员
助理工程师
组员
累计40小时
7
刘宇
男
大专
材料员
助理工程师
组员
累计40小时
8
吴国荣
男
高中
现场电工
技工
组员
累计40小
时
9
李明杰
男
高中
木工班组长
技工
组员
累计40小时
10
郭跃明
男
高中
电焊工班组长
技工
组员
累计40小时
制表人:陆原
日期:2016年4月20日
三、选题及选题理由
理由一:冲压车间设备基础由四个单体组成,每个单体上将安装1组共5台冲压机,整个车间将安装20台大型冲压机。单台冲压机重量为320~480吨,机械动荷载为静荷载的1.2倍左右,机械荷载大,每台冲压机在4角均有一个Q235预埋钢板,该钢板预埋位置为冲压机械与设备基础主要连接固定位置。最大的预埋件面积约1.44㎡,厚度10cm,重约1.25吨。如预埋件精度达不到要求,机械安装后将产生集中应力影响厂房后期冲压质量。
冲压车间预埋件统计表
表二
冲压机型号
预埋件尺寸
预埋件数量
rzu2000hak(共4台)
1400×1200×100
4×4=16
rzu1200hu(共4台)
1200×900×90
4×4=16
rzu800hz(共12台)
1000×800×80
4×12=48
制表人:陆原
日期:2016年4月20日
理由二:甲方设定设备基础完成时间为9月8日,钢板冲压为汽车制造的第一道工序,不完成冲压车间的设备基础施工将影响甲方整体投产时间。
理由三:结构施工图、工艺条件图中要求单块预埋件表面平整度不大于0.5mm,各预埋件相邻高差不大于2mm、水平偏差(轴线精度)不大于2mm。施工合同中要求项目部必须一次成型将产品交付至甲方。如何控制这些大型预埋件精度是我们项目部在冲压车间设备基础施工中需要解决的主要问题。
因此我们选择“控制大型设备基础预埋精度”为本次活动的课题。这是一个根据建设单位要求产生的指令性课题。
四、设定目标
项目部根据结构施工图、工艺条件图的要求,设定本次活动目标为“单块预埋件表面平整度不大于0.5mm,各预埋件相邻高差不大于2mm、水平偏差(轴线精度)不大于2mm”。
五、目标可行性分析
1、项目部对大型预埋件精度控制的一些难点进行了调查。
主要难点存在于测量控制及定位控制等方面,QC小组成员认为采取一些措施是可以解决这些问题的。
2、项目部主要技术人员均有较多的设备基础施工经验。在工程前期的焊接车间施工中,该车间安装有大量的复杂机械设备,设备基础约有上万个预埋件。本QC小组在该车间的设备基础施工中通过优化流程,保证了所有预埋件无偏位。
3、公司拥有省级企业技术中心和一支强大的专家团队,总工程师、生产技术管理部门对华科汽车项目施工相当重视,可提供强有力的技术支撑。
因此,我们认为该目标是可行的。
六、原因分析
我们在完成设备底部混凝土浇筑过程中对预埋件安装进行方案设置:靠冲压车间四周
轴线来确定预埋件位置,通过底部钢梁焊接来调整水平度,用叉车配合人工来完成预埋件
的搬运安装。
我们进行了4块预
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