海底电缆敷设施工标准化管理及工艺创新.doc

海底电缆敷设施工标准化管理及工艺创新

专业名称：建设管理-施工技术报送日期：2012年10月

报送单位：山东电力集团公司烟台供电公司

摘要:目前海底电缆及其附件只在山东省烟台长山列岛、浙江舟山群岛等海岛上使用，国内只有少数厂家具备生产能力，属于国网采购非标物料，海缆与陆缆相比有其独特性，造价要远高于陆缆，防水材料一般为铅质，相对抗疲劳强度和防水性更好，单重达到陆缆的三倍左右。海底电缆的敷设受天气、海流、潮汐、海底情况、渔船作业等外部因素影响极大，其加工生产周期较长，海上运输、敷设施工工艺与常规电缆有诸多不同特点。长岛县作为山东省及环渤海地区唯一的海岛县，为保证该海岛的供电可靠性，亟需敷设自烟台蓬莱至长岛约10公里的110千伏海底电缆。通过认真分析总结工程建设施工过程中的管理经验，对于进一步规范海底电缆标准化建设管理工作具有非常宝贵的现实意义。

一、海缆施工管理的目标描述

海缆施工管理的理念或策略

海缆施工管理以“安全生产无事故，质量技术有保障”为总体目标，以过程管理控制为主线，采取积极有效措施和手段，确保海缆敷设施工安全有序开展，相关技术指标符合乃至超越既定要求。并客观、真实的剖析海缆施工过程中的各个关键节点，从海缆施工设计阶段进行多次技术论证和现场勘查，到海缆选型针对相关技术参数的严格要求，以及提前介入、监督海缆的生产质量，狠抓海缆敷设施工过程中安全管理和敷设施工过程各关键节点的质量控制；直至海缆敷设完毕后余缆存放和成品保护，并完善相关交接试验标准要求等。全面总结提炼海底电缆施工过程的先进管理经验，达到全面提高海底电缆施工过程管理水平，进一步规范海底电缆施工过程管理的效果。

1.2海缆工程管理范围和目标

范围：海缆工程从前期策划到竣工验收送电期间的管理全过程。

目标：采用先进施工工艺，运用大型工程驳船作为电缆施工船，并采用绞锚牵引、拖轮或锚艇侧推的方法进行海底电缆的敷设施工，路由偏差采用DGPS定位系统进行测量和控制，确保安全文明施工，将工程建设成为保障民生用电安全、促进海岛经济发展、增强新型能源输送能力、巩固海岛建设的惠民工程。

海缆工程管理的指标体系和目标值

海缆工程管理目标值：

海缆工程施工质量目标：满足国家、行业等有关规程、规范要求，不发生一般及以上质量事故，确保工程“零缺陷”投产，达标投产率100%，一次成优率100%。

海缆施工安全管理目标：确保实现“五个不发生”。即不发生一般人身伤亡事故；不发生施工原因引起的一般电网及设备事故；不发生一般火灾事故；不发生一般环境污染事件；不发生负主要责任的重大交通事故。

指标体系：

为实现以上管理目标，使用安全管理、质量控制监督卡在工作中对控制要点进行量化控制，并依据各项指标执行情况进行相应考核(见表1)。

表1海缆敷设施工安全管理、质量控制监督卡

填表时间：年月日

监督类别

监督项目

监督内容

执行情况（√）

安全管理

常规措施

建立健全安全管理制度

安全管理目标明确，安全组织机构建立健全

建立安全生产保障体系，组织编制安全保障计划

贯彻执行各项有关安全生产的法令、法规、标准、规范和制度

施工全过程的安全实施控制，并做好记录

施工组织设计中的安全技术措施和资源的配置落实到位

及时协调安全保障体系运行中的重大问题，按时组织召开安全生产工作例会

管理及施工人员学习并掌握安全操作规程和安全规章制度

实施现场安全管理标准化，现场施工环境不影响安全施工

设备机械

机械设备夜间作业必须有充足的照明

驾驶、指挥人员必须持有效证件上岗，驾驶员应做好例行记录

机械与输电线路（垂直、水平方向）应按规定保持距离

各类安全（包括制动）装置的防护罩、盖齐全可靠

作业时，机械停放应尽可能稳固，臂杆幅度指示器应灵敏可靠

电缆线应绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉

施工船只

实时掌握施工海域的气象条件，施工船作业应在7级风以下进行

施工船上不得堆放易燃易爆物品，不得进行电焊、气割作业

施工船上生活用电照明采用36V低压电源

保持船员住舱等处室内环境整洁卫生，做到无痰迹、烟蒂、纸屑等

舱内工具、工作服、鞋等应定点集中堆放，保持整洁

施工现场和船只保证开水供应，严禁食用生水，茶水桶应清洁无污垢

海缆保护

严格控制敷设过程中、登陆过程中电缆张力在允许范围内，施工中应控制在20kN以下，控制电缆的弯曲半径在以上

电缆退扭高度

施工作业中应防止尖锐物品掉落而损伤电缆

电缆缆盘放时应计算甲板承载力，并控制电缆侧压力在允许范围内

电缆盘、电缆通道应光滑无尖锐物，防止损伤电缆护层

质量控制

过缆质量

过缆作业前必须取得“海底电缆装船通知书”，该书中必须明确海底电缆的具体规格、型号、长度和厂家，以