CTC车务终端简明操作手册课件.pdfVIP

沪昆线CTC车务终端简明操作手册

一、控制模式及模式转换

1、车站的两种根本控制模式：

非常站控模式：只在联锁控显界面上操作信号设备，CTC不控制信号，

只具有TDCS功.

CTC控制模式:只在CTC控制界面下操作信号设备，联锁控制界面不起作用.

2、控制模式转换

非常站控XTC控制：在联锁控显界面下，“允许转回〃灯亮黄灯时，按下“非常

站控〃按钮，输入密码即可转为CTC控制.在“允许转回〃灯灭灯时，制止按下“

非常站控〃按钮.

CTC控制，非常站控：在任何情况下，按下联锁控显界面中的“非常站控〃

按钮，输入密码即可无条件转为非常站控.

两种控制模式的转换操作不影响已办理好的进路和信号.

3、CTC控制模式下的三种子模式

车站控制：车站控制所有的列车、调车进路，此时调度员的任何进路控制

操作均不起作用.

分散自律：调度员只控制列车进路，车站只控制调车进路.

中心控制：调度员控制所有的列车、调车进路，车站任何进路控制操作均

不起作用.

4、CTC三种子模式的相互转换

车站控制,分散自律、分散自律;车站控制、车站控制令中心控制、中心控

制，车站控制四种模式转换需要车站值班员与调度员共同参预，一方申请，另

一方允许.

申请模式转换方法：命令条”模式转换〃+“申请模式转换〃+需转换的模

式

允许模式转换方法：命令条模式转换〃+“允许模式转换〃

分散自律-＞中心控制、中心控制，分散自律两种转换不需要值班员参预，调

度员直接转换即可.

二、根本操作

1、登录/注销：

•登录：值班员在接班时，选择菜单项“登录〃+登录〃，输入用户代号，

密码后，点击确定.如果没有发展过登录操作，系统不允许签收调度命令、

阶段方案，不发展信号设备的控制操作.

・注销：值班员在交班时，选择菜单项“登录〃+注“销〃.

2、用户管理：

选择菜单项“工具〃+“用户管理〃.惟独在以管理员身份登录时，才可以在用

户管理界面中发展操作，修改用户代号、用户名、密码.

3、快捷按钮图示:

切换到多站显示界面，可以显示邻站的站场画面

切换到单站显示界面，可以发展信号设备的操作

军弹出站场图显示文字的设置窗口

H按下状态，站场图中显示绝缘节，否那末不显示

■按下状态，站场图中显示列车按钮，否那末不显示

■按下状态，站场图中显示调车按钮，否那末不显示

a

破按下状态，站场图中显示车次窗位置，否那末不显示

fem

2L按下状态，站场图中显示临近方案窗，否那末不显示

工在站场图中作文字标记

※

J按下状态，办理进路时提示下一步可按下的按钮，否那末不显示

放大站场图

一

£

-

Q缩小站场图

复原站场图

事-放大车次窗

曲缩小车次窗

一

砂%复原车次窗

查找车次

p一切换到行车日志显示

4、列控命令操作1（）、

暂时限速调度命令的签收

和普通的调度命令不同，调度台卜发的暂时限速调度命令，需要车站发展校

精品…

验，所以在签收此调度命令之前需要校验限速数据，此时“签收〃按钮失效，为

灰色.点击“列控命令校验〃按钮，弹出限速数据校验对话框，根据下方数据在

相应编辑框内输入数据，如果输入无误，调度命令签收对话框的“签收〃按钮

变为可按下状态，点击该按钮即可.

(2)、车站直接限设置

车站值班员在需要时，可以直接设置或者取销本站管内的暂时限命令，

称为，车站直接限〃,点击菜单“工具〃一