减少预制梁板养生用水量.docx

浙江省交通工程建设集团有限公司

减

少

预

制

梁

板

养

生

用

水

量

义乌疏港高速公路工程BT项目四分部QC小组

发布人：李胜辉

二○一六年三月

减少预制梁板养生用水量

浙江省交通工程建设集团有限公司义乌疏港高速公路工程BT项目四分部QC小组

1.工程概况

义乌疏港高速公路工程项目主线起点桩号为K0+000，起于杭金衢高速公路K103+176处，经后宅街道、苏溪镇、工业园区、稠城、廿三里街道，终于甬金高速公路K150+195处，主线终点桩号为K21+660，全长约21.659km,，采用双向六车道，设计时速100km。项目概算总投资56.06亿元。是一条穿义乌东北部地区，连接杭金衢高速与甬金高速的联络线。

义乌属亚热带季风气候区，四季分明，雨量充沛，日照多，空气湿润，夏冬季长。本施工区域日最高气温≥35℃，历年极端最高气温达40.9℃。降水量的季节变化和年际变化都很大，年平均降水量在1100~1600mm之间，年平均蒸发量达1342.1mm。

项目施工段位于K12+164.9~K21+660，主线全长9.495km，共设桥梁(含分离立交及互通区主线桥)3.6km/15座，其中特大桥约1.2km/1座；大桥约2.616km/10座；互通式立体交叉3处(其中枢纽式互通立交1处)。桥梁上部结构采用梁板预制安装工艺，主要包括T梁、空心板梁及组合小箱梁，共2467片。

项目梁板制作均采用工厂化集中预制，共在主线旁设置两处预制场进行梁板预制，1#预制

场设置在K13+350处主线侧，2#预制场设置在K18+700处主线侧。

2.小组概况

QC小组概况一览表表2-1

小组名称

义乌疏港高速公路工程BT项目四分部QC小组

成立

时间

2015.1

课题

类型

现场型

注册日期

2015.2

活动时间

2015.3~2015.12

小组编号

QC2015-2-15

活动频率

平均半月一次

课题活动次数

16

课题编号

ZJJGQC2015-2-15

序号

姓名

性别

职务

职称

小组职务

小组分工

TQC教育

1

叶以挺

男

项目经理

工程师

组长

方案策划

人

均

60

学

时

以

上

2

徐刚

男

项目副总工

工程师

副组长

全面指导

3

李胜辉

男

工程科副科长

助理工程师

组员

技术指导

4

叶卫东

男

项目副总工

工程师

组员

技术指导

5

张瑜

男

工程科长

助理工程师

组员

方案编制

6

谢义军

男

工区主任

工程师

组员

方案实施

7

阳海燕

男

工区副主任

助理工程师

组员

方案实施

8

陈雨

男

质检科长

助理工程师

组员

报告总结

9

黄朝颖

男

工程科助理

助理工程师

组员

报告总结

制表人：李胜辉

制表日期：2015年3月3日

3.活动计划

QC小组活动计划表表3-1

时间

步骤

2015年

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

选择课题

现状调查

设定目标

原因分析

要因确认

制定对策

对策实施

效果检查

巩固措施

总结及打算

制表人：叶以挺日期：2015年3月5日计划实施

4.选题理由

我们对1#预制场3月份的预制场养生用水量进行调查后发现：预制场施工生产任务重，养生用水量较大，使用方式不合理，回收利用低，浪费较大。施工用水远远达不到绿色环保要求

。

3月份的预制场养生用水量统计图表表4-1

时间

上旬

中旬

下旬

用水量(t)

423.9

442.5

439.8

平均用水量(t)

435.4

总用水量(t)

1306.2

制表人：李胜辉制表日期：2015年4月3日

另外预制场作为标化工地建设的示范基地，为满足标化工地建设的需要，及更好地节约水资源，缓解用水压力，满足绿色施工“四节一环保”以及省委提出“五水共治”的要求，提高施工预制场用水利用率尤为重要。本小组决定以“减少预制梁板的养生用水量”作为QC课题，开展QC活动。

紧迫性标

紧迫性标准化要求环保要求

减少预制梁板养生用水量

为更直观的体现选题的理由，小组从紧迫性、