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汽车市场调研报告范文5篇

汽车市场调查报告篇一

报告名称：全国汽车消费市场现状调查报告

调查地点：全国

调查方法：网上调查

调查时间：某某年3月27日至4月25日

样本量：3268

被访者：网民

调查机构：北京亚运村汽车交易市场

报告内容：

此次调查活动自3月27日至4月25日共为期一个月，调查内容涉及当前

汽车消费现状以及今后汽车消费取向等多方面的题目共计33个，百多个选项。

接受本次调查的人员遍及全国32个省、市和自治区，共计获得有效调查答卷

3268份。其中，北京接受调查人数最多为944人，占28.89%；西藏自治区最

少。接受调查的人员特点如下：主要以23-40岁左右的男性中青年组成，他们

普遍学历较高、工作相对稳定、收入较高，更加关心汽车，是私人汽车购买特

别是轿车的主要潜在消费者。以上消费者特征正好与本版读者定位相吻合。他

们关心的也就自然成为本报所关注的了。

由全国最大汽车交易市场——北京亚运村汽车交易市场主办8家互联网网

站和7家媒体共同协办的“全国汽车消费市场现状网上调查”近日结束。本次

调查结果表明：市场不是政府和商家说了算真正决定它“前途”的是消费者。

我为什么现在不买车

1、高价格、低收入影响购车

在调查受访者影响其购买汽车的主要因素是什么时，有71%的受访者选择

了汽车价格，有53%的受访者选择了收入水平，选择政策影响的有28%，环境影

响的占21%，道路限制的只占7%。

从以上调查数据不难看出，当前国内制约私人购车的主要原因仍是过高的

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汽车价格和相对较低的家庭收入。此次调查显示有87%的消费者认为国内汽车

价格过高，希望降价；有12%的人认为现在国内汽车价格合适。在调查影响消

费者选购汽车的因素中，排在第一位的仍然是价格，有80%的人认为他们在购

车时会考虑价格因素；排第二位的是售后服务，有63%；而汽车的品牌因素只

占37%，排第三位；考虑汽车性能因素的排第四，有24%。而购车方式、购车服

务、汽车实用性等因素则分别只有11%、6%和4%的人考虑到。

2、购车、用车环境都不好

汽车的使用和购买环境也是除汽车价格外影响私人购车的主要因素，在此

次调查中受访者对汽车的使用和购买环境绝大部分都表示不满意，在购车环境

方面只有21%的受访者表示了满意。北京、天津、上海三地，天津的满意度最

高也就只有35%。在表示不满意的原因上，有61%的人认为购车环节的价外费用

过高，59%的人认为购车手续烦琐，42%的人对地方限制性措施不满。在北京、

天津、上海三地，由于上海实行汽车牌照拍卖政策，使上海人在汽车价外费用

和地方性限制政策两个方面的不满意度都最高，其中对价外费用不满的人达到

67%，而北京因为实施新的环保、泊位证政策，使购车程序更加复杂，因此北京

人最不满意的是购车手续的烦琐，有61%的人选择了此项。

在用车环境方面只有18%的人认为满意，北京和上海表示满意的只有10%和

11%，远远低于平均值，北京人最不满的是道路堵塞和无停车位，分别占74%和

60%，上海则有69%的受访者对用车费用过高表示不满。

3、汽车质量、服务质量良莠不齐

在对国产汽车质量和售后服务质量的调查中，虽然分别有75%和66%的受访

者认为满意，但表示不满意的也达到25%和34%。对售后服务质量不满的比例比

对汽车质量不满的比例高近10%，表明国内汽车生产和销售厂商在售后服务体

系的建立和加强服务上仍需努力。

在北京、天津、上海三地的调查比较中，天津的受访者对汽车质量和售后

服务质量的不满意度都最高，分别达到33%和41%，上海的不满意度最低，分别

只有16%和23%，北京的不满意度在上海和天津之间，但都略高于总体平均值。

天津和上海两地调查结果的巨大差别，表明国内汽车生产、消费市场的不成

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熟，不同品牌和档次的汽车其质量和服务体系都有较大差距。天津和上海两地

的地产车分别在本地区的销售中占据主导地位，两地调查结果的巨大差别从侧

面反映了国内中低档汽车与中高档轿车在汽车质量和服务