提高单侧支模质量.docx

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提高单侧支模质量

浙江省建工集团有限责任公司

杭州未来科技城核心区块地下空间综合开发项目QC小组

2016年12月

提高单侧支模质量

浙江省建工集团有限责任公司+杭州未来科技城QC小组

一、工程概况

杭州未来科技城核心区地下空间项目在未来科技城的核心区内。工程位于杭州主城西侧,东临良睦路,西至绿汀路,南接文一路,北望余杭塘河,地铁5号线穿越基地。

项目所在区

地下环路主线沿海曙路、创景路、红卫北路、水城北路四条道路围合而成,全长约1700m,通行单向三车道车辆,逆时针组织交通,单孔矩形箱涵结构。地下环路除主线外,在海曙路东西、红卫北路东西、创景路南侧、水城北路南侧共设5对进出匝道,除红卫北路东西两条匝道为单线单向匝道外,其余匝道均为双线双向匝道,共6处,匝道全长约1.9km。

地下环路结构主线宽度约为10—15m,基础底板厚为800-1200mm,顶板板厚为500-1300mm,墙板高约为3800—5650mm。

地下环路暗埋段横断面图

二、小组简介

本QC小组,成立于2016年8月,小组类型为现场型,主要由项目部技术、生产、质检、监理和施工操作人员等组成,具有较强的QC理论基础和丰富的施工经验,小组活动宗旨是“技术创新、提高质量、降低成本”,有针对性的解决施工中各种疑难问题,提高质量管理水平,确保“钱江杯”、争创“全国市政金奖”。

本小组课题注册编号是:ZJJGQCK16-14

小组成员概况表

姓名

职务

职称

组内

职务

承担工作

郑忠良

50

项目经理

高工

组长

总策划

许立德

42

项目副经理

工程师

副组长

全面组织调配

方承宗

37

项目顾问

高工

副组长

技术负责

俞岩江

32

项目顾问

工程师

副组长

技术负责

蔡驰

55

技术负责

高工

副组长

方案制定

蔡枫锋

30

技术员

工程师

组员

数据分析

凌钢

31

现场负责

工程师

组员

全面组织调配

王宽

34

质检员

工程师

组员

质量控制

俞红平

43

安全员

技术员

组员

施工安全

邹云滔

28

施工员

助工

组员

现场实施

商国良

31

测量负责

助工

组员

数据统计

周琦

32

资料员

助工

组员

资料收集

黄光

45

材料员

助工

组员

材料保证

邱黎楠

28

监理员

助工

组员

数据核对

韩延平

31

监理员

助工

组员

数据核对

沈海龙

35

监理员

助工

组员

数据核对

李志谊

33

总监代表

工程师

组员

质量控制

备注:小组成员接受QC培训时间48小时以上。

三、选题理由

1、工程质量要求

杭州未来科技城核心区块地下空间综合开发过程作为省级重点工程,其工程质量目标为确保“钱江杯”,争创“全国市政金奖”。确保工程结构的优质是实

现质量目标的基础。

2、工程施工要求

单侧支模是本工程施工的难点和重点,工程施工需要解决这个难题。

3、确定课题

提高单侧支模的质量

综上所述,我们QC小组选择该课题力求集思广益,进一步提高团队合作精神,

合理安排工序,确保工程结构一次达优,以优秀的质量回报业主。

四、现状调查

在确立本工程课题之前,本项目QC小组对附近的余杭区某项目、西湖区某项目等单侧支模工程质量资料查阅,本次调查总计检查178个点,有47个点不合格,结构垂直度、平整度合格率为73.5%,列出了常规质量问题及频率频数图标,确定施工中需要重点控制的关键环节。

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序号

质量问题

频数

频率%

累计频率%

1

不能使用对拉螺栓,加固难度大,涨模机率大

19

40.4

40.4

2

侧压力大造成混凝土垂直、平整度差

12

25.5

65.9

3

上浮力大,造成模板移位

2

4.3

70.2

4

圆弧段定位定型不准确,外形尺寸偏差大

6

12.7

82.9

5

漏浆

3

6.3

89.2

6

蜂窝麻面

2

4.3

93.5

7

阴阳角缺陷

1

2.2

95.7

8

其他

2

4.3

100

9

合计

47

100

100

120

100

80

60

40

20

0

从调查排列图可知:不能使用对拉螺栓,加固难度大,涨模机率大和侧压力大造

成混凝土垂直度、平整度差两大因素占了总和的65.9%,属于关键因素,故列为本

次攻

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