DB13 T 1017-2009 汽车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶定期检验与评定.docx

ICS43.080.01T47

DB13

河北省地方标准

DB13/1017—2009

汽车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶定期检验与评定

2009-05-13发布2009-05-28实施

河北省质量技术监督局发布

I

DB13/1017—2009

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4检验机构、检验周期与检验项目 2

5检验准备 3

6外观检查 3

7瓶口螺纹检查 5

8内部检查 5

9容积测定 5

10水压试验 6

11内部干燥 6

12瓶阀更换与装配 6

13气密性试验 6

14检验后的工作 6

附录A(资料性附录)凹陷、咯伤、磕伤和划伤深度值的测量方法 8

附录B(规范性附录)缠绕气瓶水容积测定方法 10

附录C(规范性附录)检验标志环 11

参考文献 12

IⅡ

DB13/1017—2009

前言

本标准的全部技术内容为强制性的。

本标准的附录A是资料性附录，附录B、附录C是规范性附录。本标准由河北省质量技术监督局提出。

本标准起草单位：河北省质量技术监督局特种设备安全监察处、石家庄市液化气总公司。本标准主要起草人：李强、王宗新、冉祥东、刘伟、张占军、赵力。

1

DB13/1017—2009

汽车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶定期检验与评定

1范围

本标准规定了汽车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶(以下简称缠绕气瓶)定期检验与评定的基本方法和技术要求。

本标准适用于公称工作压力为20MPa,公称容积为30L~120L,工作温度为-40℃~60℃缠绕气瓶的检验与评定。公称容积小于30L或大于120L的缠绕气瓶可参照本标准执行。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。

GB7144气瓶颜色标志GB8335气瓶专用螺纹

GB/T8336气瓶专用螺纹量规GB/T9251气瓶水压试验方法GB10878气瓶锥螺纹丝锥

GB12135气瓶定期检验站技术条件GB/T12137气瓶气密性试验方法

GB15382气瓶阀通用技术条件

GB17926车用压缩天然气瓶阀

《气瓶安全监察规程》(国家质量技术监督局质技监局锅发[2000]250号文)

3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准6.1。

3.1

复合材料层

缠绕气瓶钢质内胆外环向缠绕的纤维和树脂材料复合层。

3.2

分层

缠绕气瓶复合材料层间出现分离现象。

3.3

磨损

由于磨擦导致缠绕气瓶复合材料层减薄。

3.4

刨削损伤

由于利器削切导致缠绕气瓶复合材料层缺损。

3.5

划伤

2

DB13/1017—2009

由于尖锐物割划导致缠绕气瓶复合材料层表面出现尖锐的划痕。

3.6

磕伤

由于尖锐物磕碰导致缠绕气瓶复合材料层表面出现尖锐的凹坑。

3.7

咯伤

由于硬物咯压导致缠绕气瓶复合材料层表面出现的凹坑。

3.8

龟裂

缠绕气瓶复合材料层树脂部分呈现不透明霜状，出现发丝状裂纹。

3.9

冲击损伤

由于缠绕气瓶被撞击或跌落导致缠绕气瓶复合材料层损伤，也可能引起内部结构损伤。

3.10

热损伤

由于受到高温或火焰的作用导致缠绕气瓶复合材料层出现变色或炭化。

3.11

化学品腐蚀

由于化学品腐蚀导致缠绕气瓶复合材料层出现变色、气孔、凸胀、树脂脱落、缠绕纤维松动、应力腐蚀裂纹、断裂或软化。

3.12

应力腐蚀裂纹

由于外界载荷与化学腐蚀共同作用导致缠绕气瓶复合材料层中出现的裂纹。

3.13

I级损伤

不影响安全使用的轻微损伤。

3.14

II级损伤

需要修复的损伤。

3.15

IⅢ级损伤

不可修复的损伤。

4检验机构、检验周期与检验项目

4.1检验机构

承担缠绕气瓶定期检验工作的检验机构，应符合GB12135的规定，并经国家特种设备安全监督管理部门核准。

4.2检验周期

4.2.1缠绕气瓶的首次检验和第二次检验每三年进行一次，第二次检验后每两年进行一次；对出租车、公交车、驾校教学车用缠绕气瓶的定期检验每两年进行