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合成氨开停车操作规程

第一节正常开车操作要点

1开车前的准备

检查各设备、管道、阀门、分析取样点及电器、

仪表等(应特别注意检查电炉、循环机、透平机的绝缘

电阻值)必须正常完好；

检查系统所有阀门的开关位置,应符合开车要求；

与供水、供电部门及压缩、铜洗、冷冻岗位联系做好

开车准备。

2开车

2.1系统未经检修处于保温保压状态下的开车:

微开导入阀,让系统缓慢补压至10.0Mpa,升压速率

0.5Mpa/分,待系统压力略高于合成塔压力时，开启

合成塔进出口主伐；

按正常开车步骤,开启循环机,调节循环机近路阀及系

统近路阀,保持一定循环量,气体打循环；

开启电炉,加电升温,根据催化剂层温度上升情况,逐渐

加大功率,并相应加大循环量；

升温期间要保持一定的升温速率,350℃前为30-40℃

/h，350℃后为5-10℃/h；

当催化剂层温度大于200℃时开启水冷,300℃时开启

氨冷,400℃开始放氨；

当触媒层温度升至反应温度时,应减慢升温速率,加大

循环量,以缩小催化剂层轴向温差；

根据温度情况逐渐减小电炉功率,加大补充气量,直至

切电,可转入正常生产；

升温时如遇循环机跳闸,应立即切断电炉电源以免将

电炉丝烧坏。

2.2系统热洗和检修后的开车

系统吹净、气密试验和置换合格后,按正常开车步骤

进行。

第二节正常停车操作要点

1短期停车

1.1系统保压,保温状况下的停车

关闭导入阀、各放空阀、取样阀,稍开导入放空阀；

关闭冷付阀开启系统近路阀,停下循环机；

关闭冷交、氨分放氨阀及氨冷加氨阀，废锅加水阀；

4）停车后将系统调整好,做好开车前的准备工作。

1.2系统需检修时的停车,按长期停车步骤进行。

2紧急停车

当发生重大设备事故等紧急情况时,需紧急停车,

步骤如下:

立即与压缩工序联系,停止送气,迅速关闭导入阀,开启

导入放空阀,按紧急停车步骤处理循环机,(如电加热器

在用时须先停用);

迅速关闭合成塔进出口阀和冷副阀,如本岗位事故,应

迅速关闭事故发生地点的前后阀门;

关闭冷交、氨分放氨阀及氨冷器加氨阀；

按短停方案处理。

3长期停车

停车前两小时逐渐关小氨冷器加氨阀，直至关闭,氨冷

器内的液氨在停车前应蒸发完；

压缩机停止送气后,关闭导入阀,开启导入放空阀；

以40-50℃/h的速度降低催化剂层温度,当降至300℃时,

按正常停车步骤停下循环机,打开系统近路阀,让其自

然降温；

放净冷交和氨分内的液氨,关闭放氨阀；

关闭合成塔进出口阀、冷付阀及系统近路阀,关闭冷排

冷却水阀(冬天注意防冻)；

缓慢开启塔前后放空阀系统卸压,在塔进出口处加装

盲板,(如合成塔不用检修,将冷排出口阀关闭,塔内保

持一定压力),再用氮气系统置换；

关闭液氨贮槽进出口阀弛放气放空阀,并注意压力变

化；

拆开法兰,用蒸汽将系统热洗(合成塔除外)置换,直至

合格；

氨冷器及气氨管线,热洗和用空气置换,直至合格。

第三节原始开车操作要点

1开车前的准备

把安装结束后留下的一些阀门、管道以及与开车无

关的杂物清出现场。对照图纸检查和验收系统内所有

设备、管道、阀门、分析取样点及电器仪表等，必须

正常完好。

2单体试车

循环机单体试车的主要内容：电机空转、无负荷试车

和有负荷试车。以检查电器和机械部分是否正确，油

润