悬索桥主索鞍设计要点.pdfVIP

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悬索桥主索鞍设计要点

序设计描述/要求

号要点

1结构主要包括鞍头、鞍身、滑动摩擦副及导向限

组成位装置。鞍头需设有精确的承缆槽,以适应

主缆索股的形状和排列。

2材料多采用铸钢件制造,也有用钢板组焊加工的。

选择需考虑材料的强度、韧性、耐腐蚀性以及焊

接性能。

3传力分为斜肋板直接传力式和纵横肋间接传力

方式式。前者适用于柔性塔(如钢塔),后者适

用于刚性塔(如混凝土塔)。

4摩擦分为滚动摩擦副和滑动摩擦副。滑动摩擦副

副形常采用填充聚四氟乙烯板与不锈钢板构成,

式以减小摩擦系数。

序设计描述/要求

号要点

5制造需考虑铸造工艺、焊接工艺、热处理工艺等。

工艺铸钢件需进行化学成分分析、力学性能测试

及无损检测。

6安装安装前需进行精确测量和定位,确保主索鞍

与调与索塔顶部的连接准确可靠。施工过程中需

试进行预偏量调整,以保证成桥状态主缆的受

力平衡。

7安全设计时需考虑主索鞍的长期使用安全性和耐

与耐久性,确保在恶劣环境下仍能保持稳定性和

久性功能性。

8维护定期对主索鞍进行检查和维护,包括检查摩

与检擦副的磨损情况、滑动性能以及鞍槽的变形

查情况等。

以下是一个针对西堠门大桥主索鞍设计的具体示例(部分信

息):

序设计要西堠门大桥主索鞍设计详情

号点

1结构组鞍头、鞍身、滑动摩擦副(填充聚四氟乙

成烯板与不锈钢板构成)、导向限位装置

2材料选铸钢件,需满足高强度、高韧性及耐腐蚀

择性的要求

3传力方纵横肋间接传力式,适用于刚性塔(混凝

式土塔)

4摩擦副滑动摩擦副,采用填充聚四氟乙烯板与不

形式锈钢板构成,摩擦系数小

5制造工铸钢件需进行精确的铸造、机械加工及热

艺处理工艺,确保质量稳定可靠

6安装与安装前进行精确测量和定位,施工过程中

序设计要西堠门大桥主索鞍设计详情

号点

调试进行预偏量调整,确保成桥状态主缆受力

平衡

7

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