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PAGE
安全带总成技术条件
(JT1-8206-09-222)
(G1~G4)
共8页
XXX股份有限公司
2009年5月
前言
汽车工程研究院四中心商二所内外饰室牵头进行了研读国际标准,行业标准,再进一步地进行大量的试验验证技术条件中标准的可行性,针对我XXX的现状及需求制定出XXX内部技术条件。
本技术条件尚存在不足之处,需要我们在实际操作中进一步完善和补充,希望大家能给予指正。
本技术条件由汽车工程研究院四中心商二所内外饰室负责起草;
标记
处数
通知书号
签字
日期
JT1-8206-09-222
PAGE6
微车安全带总成技术条件
1范围
本技术条件规定了微车安全带总成技术要求,试验方法、验收规则、标志、包装、运输、储存及质量保证。
本标准适用于微车安全带总成。
2规范性引用文件
GB8410《汽车内饰材料的燃烧特性》
GB14166《机动车成年乘员用安全带和约束系统》
3要求
3.1基本要求
安全带总成应符合本技术条件的要求,并按经规定程序批准的产品图样及有关技术文件制造。
3.2外观要求:
3.2.1安全带的带扣、调节装置、连接件等,不得有导致易于磨损或割伤织带的锐边,安全带的织带不出现易造成成员伤害的飞边。
3.2.2金属表面应无斑点、裂纹、锈蚀,电镀层不得有缺陷,表面涂层均匀无气泡、划伤、堆积和流痕等现象;各零件间应结合紧密可靠,间隙均匀。
3.2.3前排锁扣线束外露长度不得长于10mm。
3.3性能要求
3.3.1织带性能(G1)
3.3.1.1两件样品在9800载荷下,织带宽度不得小于46mm;拉断载荷值不得小于14700N,且两条织带拉断载荷的差别不得超过所测得抗拉载荷较大值的10%。
3.3.1.2两条织带的抗拉载荷值不得小于14700N且不得小于载荷平均值的75%。
3.3.2带扣性能(G2)
3.3.2.1不能存在偶然或用小于10N的力打开带扣的可能性,带扣开启力不大于60N。
3.3.2.2带扣不得断裂、严重变形或自行开启。
3.3.2.3在距接触面不超过2.5mm处的接触区面积不得小于2000mm2,宽度不得小于46mm
3.3.2.4带扣按钮表面应为红色,带扣其他部分不得呈红色。
3.3.2.5带扣应满足5000次开闭循环。
3.3.3手调式卷收器性能
3.3.3.1试验前后卷收器均能正常工作,在卷收器锁止位置的拉出量不应超过25mm。
3.3.3.2卷收器拉出的织带长度不大于6mm。
3.3.4自锁式卷收器性能
3.3.4.1腰带卷收力大于7N;肩带卷收力大于2N小于7N。
3.3.4.2腰带卷收力必须大于2.6N,肩带或连续带卷收力必须在1N—7N
3.3.4.3卷收器应能正常工作,满足卷收器锁止位置织带的拉出量不超过25mm,卷收器拉出的织带长度不大于6mm,织带在卷收器锁止相邻位置之间的移动量小于30mm。
3.3.5紧急锁止式卷收器性能(G3)
3.3.5.1车辆加速度大于等于0.45g时,卷收器必须在织带拉出50mm内锁止;在织带拉出方向上的织带拉出加速度小于0.8g时,卷收器在织带拉出50mm以内不得锁止;在织带拉出方向上的织带拉出加速度大于2.0g时,卷收器必须在织带拉出50mm内锁止;卷收器从产品图规定的安装位置向任意方向倾斜12°或以下时,卷收器不得锁止;安装位置向任意方向上倾斜大于27°卷收器必须锁止。
3.3.5.2腰带织带卷收力大于7N;肩带织带卷收力大于2N小于7N。
3.3.5.3腰带卷收器的卷收力必须大于2.6N,肩带或连续带的卷收器卷收力必须在1N—7N。
3.3.5.4将织带从卷收器中拉出,并进行40000次拉出回卷试验。然后,按规定进行腐蚀试验、粉层试验,最后按要求进行5000次拉出回卷试验后,卷收器应能正常工作且满足3.3.5.1、3.3.5.2、3.3.5.3的要求。
3.3.6安全带调节性能
3.3.6.1对于每个调节装置的织带滑移不应超过25mm,且全部装置的总移量不应超过40mm。
3.3.6.2试验后,不得出现断裂和脱开。
3.3.6.3任何手动调节结构的操作离不得超过59N。
3.3.7连接件和高度调节器的性能
试验后,不应出现断裂和脱开。
3.3.8预紧装置性能
验证预紧装置的误操作不会导致对佩戴者的伤害,试验后应能正常工作。
3.3.9腐蚀性能
不允许出现可能影响正常功能的变质和有经验的检验人员能用肉眼观察到的明显腐蚀。3.3.10
燃烧速度不大于100mm/min。
3.3.11
影响乘员的安全带总成或约束系统的部件不得断裂,并且带扣或锁止系统不得失效;假人盆骨位置前移量应在80mm—200mm之间,胸部位置前移量应在100mm—300
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