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地基处理施工要求
一、换填
路基换填主要是针对浅层、局部存在软土及松软土的情况而采用
的一种常用的地基处理方式。施工时应根据土质情况和换填深度,按
设计范围将软土全部或分段清除,整平底部,再按照路堤相应部位规
定的填料、压实标准和填筑工艺进行回填。
二、抛石挤淤
1.施工前应进行抛填深度、硬下卧层横坡探测,确定抛填方案。
抛填应自地基中部向两侧进行;有横坡时自高侧向低侧进行。
三、填筑排水砂垫层
1.施工前施工单位应做压实工艺性试验,确定主要工艺参数,并
报监理单位确认。
四、铺设土工合成材料加筋垫层
2.土工合成材料的品种、规格和性能应符合设计要求。
3.砂料应采用含泥量不大于5%的中、粗砂,砂中不得含有尖
石、树根等杂物。
4.铺土工织物和土工格栅应使其长幅沿线路横断面方向铺设;其
受力方向的接头强度不应低于整幅强度;土工织物各横幅之间采用搭
接,搭接宽度不应小于0.3〜0.5m,土工格栅可不搭接,但应密排放
置、联结牢固。
5.铺设多层土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开
距离不应小于0.5m.
6.铺土工合成材料前应先整平、压实底层,铺设时应理顺、拉直、
绷紧,不得有褶皱和破损。做好锚头后及时上砂覆盖,不得在其上走
行车辆和其他机械。
7.在加筋垫层上填第一层土时,应先填两边、后填中间,避免挤
压面砂,使土工合成材料松弛;压实时应先用轻型压路机碾压3〜4遍
后改用重型压路机碾压至符合要求。
五、套管法(沉管法)施工砂桩
砂桩宜顺线路方向分段逐排打设,每段长度不宜大于100m.
六、袋装砂井
1.施工前应清除原地面的各种杂物,并按设计要求填筑工作垫
层。施工场地应排水畅通。
2.砂袋的材料性能应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技
术规范》的规定和设计要求。砂袋头应露出地面不小于0.5m;砂袋
在井孔中弯曲、沉缩的增长量,可按井深的2%预留。
3.砂料应采用含泥量不大于3%的中、粗砂,湿砂应风干或烘干
至松散状态,砂袋灌砂率不应小于95%.
4.套管上端砂袋人口处应设滚轮,避免磨破砂袋。
5.当地面软弱时宜先铺设0.3m厚的砂垫层。
6.宜顺线路方向分段逐排打设,分段长度不宜大于100m.
7.必须按照设计位置、井深和井数施工,井位允许偏差为
+1Ocm,井深不应小于设计值。
8.装入砂袋时必须防止砂袋扭结、磨损、断裂。
9.施工中应经常检查套管下端活门的密封情况,避免管内进泥造
成拔管跟袋;当跟袋长度大于0.5m时应重新补打。
10.拔管后孔口稀泥应及时清除干净,避免污染砂垫层。
11.袋装砂井施打后一周内应经常检查袋中砂的沉缩情况,及时
进行补砂。
七、挤密砂桩
1.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验,确定主要工艺
参数,并报监理单位确认。
2.抄桃施工开始后应及时进行复合地基承载力试验,以确认设计
参数。
3.砂料应采用含泥量不大于3%的中、粗砂。
4.挤密砂桩可采用单管法或双管法施工。施工前至少应做两
根试
桩。制桩工艺应能保证桩体连续、挤密均匀、桩径不小于设计尺寸、
桩体密实程度达紧密状态。
5.应严格按照设计桩位、桩长、桩数施工,桩位偏差不应大于桩
径之半,桩长允许偏差为-10cm,垂直度偏差不应大于1.5%.
6.施工顺序应从两侧开始,逐渐向中间推进,或由外向内环绕打
设。
7.砂桩打完后必须检验合格才可填筑排水砂垫层。
八、碎石桩
1.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验,确定主要工艺
参数,并报监理单位确认。
2.桩体和桩顶排水垫层填料可采用碎石、卵石、砾石、矿砟和碎
砖等渗水性材料,粒径一般为20〜50turn,含泥量不得大于5%,并不
得含有土块和泥质岩石。
3.制桩应分段投料振密,分段长度一般为0.8〜1.Om.
4.碎石桩全部制完经检验合格后方可铺设碎石垫层,并用重型振
动压路机压
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