《机械设计基础实践》 课件 第3章 减速器装配图设计.pptx

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第一章概述第二章机械传动装置总体设计第三章减速器装配图设计第四章减速器零件图设计第五章设计计算说明书、总结和答辩机械设计常用标准和规范机械设计实例机械设计基础实践减速器装配图设计机械设计基础实验

导读32024/12/20在传动装置整体方案设计、传动零件设计计算等工作完成后，即可进行减速器装配图的设计工作。装配图表达了机器总体结构的设计思想、部件的工作原理和装配关系，也表达出各零件间的相互位置、尺寸及结构形状。设计通常是从绘制装配图着手，确定所有零件的位置、结构和尺寸，并以此为依据绘制零件工作图。装配图也是机器组装、调试、维护等的技术依据，所以绘制装配图是设计过程中的重要环节，设计时必须综合考虑零件的材料、强度、刚度、加工工艺、装配和润滑等要求，使用足够的视图和剖面图将其表达清楚。机械设计基础实践学习目标学会减速箱以及相似机械结构的装配图设计方法；掌握自上而下的机械设计方法；掌握通过查阅手册的方式进行机械零件设计的方法；掌握通过查阅理论公式或经验公式进行零件校核的方法。

第3章减速器装配图设计机械设计基础实践3.1概述3.2减速器装配图草图绘制及设计3.3轴的结构设计3.4轴、轴系及键的校核计算3.5轴系部件的结构设计3.6减速箱部件的结构设计3.7减速器的附件3.8装配图图面要求

装配图内容52024/12/20装配图工作应该包括以下四方面内容：完整、清晰、准确地表达减速器全貌的一组视图；必要的尺寸标注，包括特性尺寸、外形尺寸、安装尺寸和配合尺寸；技术要求及装配、调试和检修说明；零件编号、零件明细表和标题栏。3.1概述设计装配图步骤装配图的设计过程中，涉及到的内容较多，既包含结构设计，又有校核计算，过程较为复杂，往往需要采用“边计算、边绘图、边修改”的方法逐步完成，在不同的设计步骤内又需要反复计算、反复修改，直到符合设计要求。因此，为了减少工作量和避免重复劳动，更为了获得结构合理、表达规范的图样，在装配图的设计中往往需要先进行草图绘制，最后再完成装配图。

装配图设计内容62024/12/20装配图设计，主要是轴系部件的设计和箱体的设计，设计内容如下：通过装配图的草图绘制，检验设计中传动比分配的合理性及传动相关零件尺寸的合理性；选定箱体的结构形式，确定传动零件的结构与箱体之间的位置关系；通过轴的结构设计初选轴承型号，并且进行寿命计算；确定轴的尺寸、键的尺寸并对其进行结构计算；根据轴系的尺寸设计减速器箱体及箱体附件的尺寸；补全尺寸标注、公差标注、零件标号及零件明细栏和技术要求。3.1概述

确定机座内壁和轴承端面的位置72024/12/20在初步确定轴径后可以考虑将轴安装到减速箱箱体中。大体来说，减速箱箱体分为内壁和外壁。内壁用于固定、支撑减速箱内部的轴类结构，因此当轴类的基本轴径确定后就可以大致确定机体内壁和轴承端面的位置。设计草图时，各种尺寸数据需要圆整成常用值3.1减速器装配图草图绘制及设计

初选轴承型号82024/12/20滚动轴承的类型由载荷、转速和工作条件等要求确定。对于固定端，一般直齿圆柱齿轮传动的轴可选择深沟球轴承，斜齿圆柱齿轮传动的轴可根据轴向力的大小选用深沟球轴承角接触球轴承或圆锥滚子轴承。对于游动端，可选用深沟球轴承或圆柱滚子轴承。滚动轴承的内径尺寸在轴的径向尺寸设计中确定：宽度和外径尺寸的选择，由于没有进行受力分析，通常按照从高速轴到低速轴尺寸逐渐加大的原则进行，比如高速轴轴承初选特轻或轻系列，中间轴初选轻系列或中系列，低速轴初选中系列或重系列。此时选择的轴承型号只是初选，随后需根据寿命计算结果再进行必要的调整。对于两端各单向固定的支承方式，一根轴上的两个支点宜采用同一型号和尺寸的轴承这样，轴承座孔可以一次镗出，以保证加工精度。初选轴承型号可以参考本书后面章节的相关内容3.1减速器装配图草图绘制及设计

轴的初步结构设计92024/12/20在轴的支撑尚未确定的情况下，无法利用强度确定轴径。此时就需要先行估算轴径，估算的方法就是按传递功率和轴的转速初步确定轴径d。?此外，对外伸轴，初算轴径常作为轴的最小直径（即轴端直径），这时应取较小的C值；对非外伸轴，初算轴径常作为轴的最大直径，应取较大的C值。由于轴要与联轴器配合，因此在计算得到最小轴径值后，需要尽量将其圆整为标准值。。轴的材料Q235r、35SiMn、42SiMn、38SiMnMo、200CrMnTi160~135135~118118~107107~98常用材料的承载情况确定常数3.3轴的结构设计

阶梯轴各段的结构设计102024/12/20轴的结构设计应使轴的各部分具有合理的形状和尺寸，既要满足受力合