路基填方试验段施工方案(土方和石方路基).pdfVIP

土石混填路基试验段施工方案

一、试验段桩号：K49+970-K50+380

二、试验段施工目的

1、检验施工机械性能是否满足运输、摊铺及压实的要求和工作效率，以及

施工组织和施工工艺的合理性和适用性。

2、试验段所确定的压实方法、压实机械型号及组合、工序、松铺系数、碾

压遍数、压实厚度和沉降差均作为今后施工现场质量把握的依据。

3、确定合理的日工作量及作业段长度，修订施工进度打算。

4、通过准时跟踪检测原材料和铺筑层的质量，制订能把握施工全过程的质

量保证措施。

三、试验依据

1、交通部部颁《大路路基施工技术标准》(JTGF10-2023)；

2、大路工程标准施工招标文件〔2023年版〕；

3、招标文件(技术标准)；

4、恩来高速大路《监理打算》；

5、鄂西高速大路《标准化建设实施细则》；

6、两阶段施工图设计；

7、业主下发的相关文件。

四、试验段施工打算

1、开工日期：2023年9月1日-2023年9月30日；

2、打算工期：30天

9月1日-9月3日试验段路基清表及填前碾压，挖方段开头开挖；

9月4日-9月6日进展土方填路基93区试验段填筑；

9月7日-9月9日进展土方填路基94区试验段填筑；

9月10日-9月30日进展路基石方填筑试验段施工作业。

五、实施程序：

路基试验段分层填筑至96区顶面，在施工过程中，对于检测合格的填筑层，

作为路基的一局部；检验不合格的填筑层，按标准要求处理直至合格。通过试填、

检测、总结出一套科学的把握数据，用来指导大范围路基填筑施工。

六、施工组织

1、试验段概况

K49+970-K50+380段总填方量为89197m3，挖方16515.5m3，填方边坡1:1.5

〔局部边坡为路堤挡土墙〕，挖方边坡1：0.75〔傍山局部〕，最大填筑高度

11.713m。93区路基填方72745m3，94区填方8022m3，96区填方8430m3。

2、试验段填料

①大茅坡隧道洞口挖方石碴；

②K50+895-K51+032路堑段挖方材料，该段最大挖深达14.525m，最高边坡

为三级，属深路堑挖方路段。挖方段总长220米，总挖方量118066m3，其中

土方29517m3，石方88549m3。

3、施工预备

1)、修建临时便道

通往取土场的土方运输便道用推土机加宽，铺上石碴，利于行车。永久性用

地范围内的便道用推土机推出，再用平地机刮平，并用压路机压实，保证土方运

输顺畅。

2)、试验预备

我部试验室已完成挖方段填料取样的含水量试验、液塑限试验、标准击实试

验和CBR试验；同时还完成了试验段原状土的含水量试验和标准击实试验。

3)、排水设施

该段为山谷地貌，K50+100路基处有段改沟，填筑前已完成改道。清表前，

在设计排水沟位置开挖临时排水沟，以降低地下水位。

4)、清表和填前碾压

开工前，依据监理工程师认可的导线点和水准点，用全站仪放出填方段和路

堑段的坡脚线和开口线，并测量标高；用推土机去除填方段30cm深度范围内表

土，晾晒后用重型压路机碾压，并检测地基的压实度，直至满足填前碾压压实度

≥90%的要求。

5)、试验段工程量复核

依据所测原始地形的中桩高程和对应桩位的原始地面线资料，我部利用计算

机绘制了试验段施工详图，并依据施工详图复核了试验段的工程量。

6)、图纸会审及技术交底

已组织工程技术人员认真批阅图纸，召开了图纸会审会议，并由总工程师作

了试验段施工技术交底会。

3、施工现场人员组织

试验段由工程总工程师具体负责，施工现场人员根本从路基工区土方一队调

拨，工程部试验室和测量组派员全过程检测，具体人员配备状况见“分项工程主

要人员报验单”。

4、施工机械设备配备

依据试验段工程量的大小和打算工期，我部投入了相应的机械设备，具