SJ-FZ-4-2012-前端轮系DMU检查规范.doc

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编号

SJ-FZ-4-2012

代替

规范等级

3级规范

XX股份有限公司内部技术规范

前端轮系DMU检查规范

2012-02-16制定

XX股份有限公司发布

前言

本规范为发动机系统前端轮系零部件设计过程中的DMU检查而编制。本规范规定了前端轮系系统零件DMU的检查内容、判别标准、DMU检查报告模版。

本规范由汽车工程研究总院标准所管理。

本规范由汽车工程研究总院动力研究院发动机开发一所负责起草；

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

规范编号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

前端轮系DMU检查规范

1范围

本规范规定了发动机前端轮系系统零件DMU检查的检查内容、判别标准、DMU检查报告模版。

本规范适用于前端轮系零部件与发动机系统零部件之间的安全间隙检查。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/3390.1-2004手动套筒扳手套筒

3目的

通过对前端轮系3D数据的DMU检查，提前发现前端轮系与发动机系统零部件之间以及运动包络之间是否满足安全距离，并考虑前端轮系的零部件装配工艺性及维修性。

4术语

本规范采用以下术语和定义：

4.1DMU：DigitalMuck-up的缩写，指电子模装，即电子样机/样车。

4.2前端轮系系统是指用皮带传动发动机曲轴前端各附件（主要包含有发电机、压缩机、水泵、助力泵等），并将各附件整合成为有机的一体的一个或多个的传动系统。前端轮系及附件的主要组成见表1.

表1前端轮系组成

序号

名称

1

曲轴皮带轮

CrankshaftPulley

2

水泵皮带轮

WaterPumpPulley

3

张紧器

TensionerPulley

4

惰轮

Idler

5

调节支架

AdjustBracket

6

皮带

Belt

7

发电机

Generator

8

压缩机

AirCompressor

9

转向助力泵

PumpSteering

以某系列发动机为例，如图1，图2所示。

图1某系列横置发动机前端轮系

图2某系列纵置发动机前端轮系

1-发电机2-曲轴皮带轮3-压缩机4-水泵总成5-机械式自动张紧轮6-惰轮7-前端轮系皮带8-压缩机皮带9-压缩机调节支架

备注：图1、图2所示发动机搭载整车配置采用电子转向助力泵，若搭载整车选用机械转向助力泵时，需考虑转向助力泵与发动机系统零部件的干涉检查。

5发动机前端轮系DMU检查要求

在发动机前端轮系DMU检查内容中，包括零件之间相互干涉检查、零件运动包络检查、安全距离检查、装配工艺性及维修性检查，具体检查内容及判别标准详见表2。

表2前端轮系DMU检查内容及判别标准

系统

主要检查内容

判别标准

备注

前端轮系

各零部件之间装配完好

过孔与螺纹孔同轴对齐，平面贴合完全

各皮带轮中平面检查

以曲轴皮带轮中心平面为基准，各皮带轮中平面处于同一平面上

前端轮系各皮带轮包角及两相邻皮带轮间跨长

与确定设计参数一致

皮带与皮带轮配合检查

齿形配合完好

皮带径向方向与周边零件的间隙

≥（5%*Span+5）mm

详见5.1

皮带在轴向方向与周边零部件的间隙

≥5mm

机械自动张紧器运动包络与周边零件间隙检查

≥5mm

详见5.2

曲轴皮带轮轴向方向与前罩壳之间的间隙

≥3mm

各前端附件、调节支架与周边发动机本体零部件间隙

运动零部件，运动方向上与周边零部件之间的间隙≥5mm，相对静止零部件之间的间隙≥3mm.

详见5.3

前端轮系装配工艺性检查

满足量产装配工艺要求（预留套筒、手动拧紧工具的操作空间）

详见5.4

前端轮系维修性检查

各零部件维修方便

详见5.5

5.1皮带径向和轴向DMU检查说明

在轮系的运动过程中，皮带在径向方向的振动最大振幅点在两皮带轮间皮带跨度中心处，振幅不能超过(5%*span+5)mm。(两皮带轮间皮带跨长)

两皮带轮之间的皮带在轴向方向与发动机周边零部件间隙≥5mm。

5.2张紧器运动包络定义及数据输入

以前端机械式自动张紧轮为例，其运动轨迹：如图3所示，带轮通过带轮螺栓固定在张紧臂上，张紧臂通过减磨衬套与底座连接，带轮可以绕其中心轴自由转动，也可绕张紧轮底座中心来回摆动。带轮的转动就可以看成是张紧臂绕底座中心的摇摆运动。由于张紧臂绕底座中心的摇摆运动角度受皮带延伸及受载增加时张紧器内部结构（弹簧输出的弹力与摩擦元件产生的阻