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新能源汽车故障诊断考试题+答案

1、碱性电池电解液中的氢氧化钾（）。

A、直接参与化学反应

B、不直接参与电极反应

C、是填充材料

D、作用未知

答案：B

2、严重漏电信号被拉低，整车会报（）。

A、严重漏电

B、一般漏电

C、正常

D、漏电传感器故障

答案：D

3、预充回路的控制是依靠（）。

A、预充接触器

B、主接触器

C、交流充电接触器

D、直流充电接触器

答案：A

4、以下没有高压互锁的是（）。

A、电机控制器

B、动力电池包

C、PTC

D、变速箱

答案：D

5、以下关于常电说法错误的事

A、常电不经过保险，直接从低压蓄电池供电

B、常电的电源来自于低压蓄电池

C、常电可以让模块在关闭点火开关的时候记录故障数据

D、常电可以让模块在不打开点火开关的情况下接收部分信号

答案：A

6、打开点火开关，仪表正常点亮，解码仪扫描全车，动力电池管理器不能

通讯的原因可能是（）。

A、点火开关损坏

B、诊断接口损坏

C、动力电池管理器保险烧毁

D、动力电池包损坏

答案：C

7、电动汽车限功率是指（）。

A、车辆不能上电

B、车辆可以上电，但是不能正常行驶

C、车辆不能挂挡

D、车辆防盗不能解除

答案：B

8、以下电池中不适合作为新能源汽车动力电池的是（）。

A、镍氢电池

B、三元锂电池

C、磷酸铁锂电池

D、锌银电池

答案：D

9、分布式动力电池管理系统电池管理控制器与电池信息采集模块的信息交

换是通过().

A、光纤

B、LIN线

C、CAN线

D、硬线

答案：C

10、交流充电时，充电指示灯点亮，仪表不能显示充电功率和剩余充电时

间的原因可能是（）。

A、霍尔传感器损坏

B、点火开关未开

C、CC未连接

D、充电枪未插入

答案：A

11、以下会造成整车无法驱动的是（）。

A、智能钥匙电量不足

B、动力电池包SOC低

C、旋变传感器余弦信号线断路

D、DC-DC不工作

答案：C

12、整车不能上电成功，仪表充电指示灯点亮，可能原因是

A、CC信号线搭铁

B、CP搭铁

C、CC断路

D、CP断路

答案：A

13、控制主接触器吸合的整车模块一般是

A、动力电池管理器

B、电机控制器

C、车载充电机

D、高压配电箱

答案：A

14、电池放电或充电时，所规定的最低放电电压或最高的充电电压是（）

A、标称电压

B、闭路电压

C、截止电压

D、开路电压

答案：C

15、电动机上安装的旋变传感器用于检测电动机的转速和旋转位置，相当

于燃油车上的（）。

A、凸轮轴位置传感器

B、氧传感器

C、曲轴位置传感器

D、进气压力温度传感器

答案：C

16、磷酸铁锂电池的单体电池标称电压是（）

A、3.6V

B、3.5V

C、3.2V

D、3.0V

答案：C

17、3KW交流充电柜的CC与PE之间电阻值为（）。

A、220Ω左右

B、680Ω左右

C、1KΩ左右

D、1.5KΩ左右

答案：B

18、关于车载充电机，下列说话正确的是（）。

A、将交流电整流成直流电，为动力电池充电

B、将交流电整流成直流电，为低压电池充电

C、将直流电整流成直流电，为低压电池充电

D、将直流电整流成直流电，为低压电池充电

答案：A

19、一般三相电源，通常都联成（）。

A、三角形或星型

B、V型

C、Z型