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城市轨道交通暴雨内涝脆弱性研究--以昆明地铁为例.pdf

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    摘要

    近年来，城市轨道交通受暴雨侵袭事件层出不穷，绝大部分城市轨道交通

    设置于地表以下，环境相对封闭，主要通过车站出入口、风亭风井、线路出入

    段线与地面连接，对外联通出口相对较少，一旦遭遇暴雨侵袭，大量雨水涌入

    地下空间，轻则导致车站停运和区间中断，重则造成整个城市轨道交通系统瘫

    痪，人员伤亡。因此，城市轨道交通暴雨内涝脆弱性从“人、机、物、环、管”

    等方面研究，能有效预防轨道交通发生暴雨内涝事故，提高轨道交通系统的安

    全性和可靠性具有重要的现实意义。

    本文基于文献资料，实地调研学习，查阅

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