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前中门内饰板总成技术条件
JT1-6111-09-216
共12页
XXX股份有限公司
2009年4月25日
编制:
校核:
审定:
工艺:
标准检查:
批准:
更改记录(小四号宋体)
标记
处数
通知书号
签字
日期
200X-XX-XX
前中门内饰板总成技术条件
1范围
本技术条件规定了前中门总成的技术性能条件。
2规范性引用文件
QC/T15汽车塑料制品通用试验方法
QC/T17汽车零部件耐候性试验一般规则
GB8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性要求
QC/T484-1999汽车油漆涂层
GB9754-2007色漆和清漆不含金属颜料的色漆漆膜的200、600和850镜面光泽度的测定
XXX公司技术规范SJ-NW-37:《车内挥发性有机物及醛酮类测试汽车零部件取样技术规范》
XXX公司技术规范SJ-NW-39:《车内零部件材料挥发性有机物和醛酮类物质分析技术规范》
XXX公司技术规范SJ-NW-51:《XXX车内零部件挥发性有害物质技术要求》
3要求
3.1外观
(1)表面做涂覆处理的零件,表面要清晰、不允许有任何斑点、气泡。
(2)产品颜色与标准色板的色差ΔE1。
(3)外观可视面上不允许有分模线,如果是设计上必须在产品外表面上产生分模线,则分模线的痕迹应小于0.1mm。
(4)产品表面不允许有银纹、波纹、烧焦、飞边、毛刺、气泡以及浇口痕迹。在车内,可视表面不允许有可见熔接痕。
(5)需要进行皮纹处理的零件,皮纹要清晰、均匀,由于因脱模方向引起的非主要表面皮纹深度变化要均匀。
3.2性能
3.2.1一般性能
(1)前后门板都需要和多个部件焊接成型,要保证每个焊接点都要焊牢,且焊接点高度不应高于3mm;
(2)不能出现整车门内饰板异响、部件脱落、间隙过大等情况;
(3)面料应与座椅面料的要求保持一致。
3.2.2试验性能
表1主要性能
序号
性能项目
性能标准
性能试验方法
1
VOC
满足XXX公司SJ-NW-51-2009《XXX车内零部件挥发性有害物质技术限值规范》
2
常规耐热性
满足尺寸变化≤0.59%,变形不明显,外观无龟裂,裂纹及其它异常,颜色变化不明显
常规耐热性试验在产品温度90o,环境温度45o的条件下,按QC/T15中5.1.4.1方法B进行
3
耐寒性试验
在-30±2o的条件下,按QC/T15中5.1.4.3进行;
4
冷热交变试验
冷热交变性试验在90±2o(3h)、室温(0.5h)、-30±2o(2h)的条件下,按QC/T15中5.1.4.4进行
5
强化耐光性能、强化耐候性能
外观:褪色3级,透光率、光泽度无变化,无污垢、粉化、剥落、龟裂、硬化、软化现象;
性能:机械、电器、化学性能都无影响;
光泽残存率80%以上,半光泽处50%以上
使用阳光碳弧试验机,黑板温度为63±3o,300h条件下,按QC/T17中8.7条进行;
6
材料燃烧特性
≤100mm/min
按GB8410-2006标准的4.4条执行
7
汽车油漆涂层
按TQ1甲级执行
QC/T484-1999
4.试验方法
4.1涂装性能:
按QC/T484-1999要求中TQ1甲级检测;
4.2耐热性能
常规耐热性试验在产品温度90o,环境温度45o的条件下,按QC/T15中5.1.4.1方法B进行(车内第6种)
4.3寒性能
耐寒性试验在-30±2o的条件下,按QC/T15中5.1.4.3进行;
4.4冷热交变性能
冷热交变性试验在90±2o(3h)、室温(0.5h)、-30±2o(2h)的条件下,按QC/T15中5.1.4.4进行;(周期选则b)
4.5光老化性能、强化耐候性能
强化耐光性试验在使用阳光碳弧试验机,黑板温度为63±3o,300h条件下,按QC/T17中8.7条进行;(选择IG2)
4.6阻燃性能:
材料燃烧特性试验方法按GB8410-2006标准的4.4条执行;
5检验规则
5.1前中门内饰板总成必须经制造厂检验合格,并附有产品合格证方能入厂。
5.2前中门内饰板总成的检验分为入厂检验和型式检验
5.3出厂检验
入厂检验按3.1
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