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xx高速路面B合同段

水泥稳定碎石底基层

技术交底

施工单位：

监理单位：

级配碎石下基层开工报告

编制日期：2014年11月15日

下基层试验段施工组织设计

一、编制依据

1、xx省xx线xx高速公路南平段路面及交通安全设施B标段施工招

标文件

2、B合同段施工承包合同（包括补充协议）

3、《xx省高速公路路面及交通安全设施施工标准化指南》

4、xx线xx高速公路南平B合同段《两阶段施工图设计》第一册、

第二册、第三册

5、《公路基层施工技术规范》（JTJ034-2000）

6、《公路工程无机结合料稳定材料试验规范》（JTJ057-94）

7、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。

8、其它相关文件

二、说明

1、工程概况

我部拟于2014年11月15日在K16+810-K17＋260右幅做450m级配

碎石下基层的试铺路段，该段底基层设计平均宽度12.65m，厚度16cm。

此路段底基层，在施工前经检测验收，压实度、平整度、弯沉、宽度、

高程、横坡等均符合设计要求，此路段距我部2#水稳拌和站1.1km，施

工运输畅通。

我部水泥稳定碎石底基层总计19.5万方(压实方)，本次试验段施工

16cm厚度的级配碎石下基层，级配碎石约887m³(压实方)。试铺路段所

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级配碎石下基层开工报告

采用的碎石、石屑均为杨泊洋隧道料场生产的。碎石的最大粒径为

31.5mm，进场的材料按不同粒径分类堆放，四种材料粒径分别为

1#(19-31.5mm)、2#(9.5-19mm)、3#(4.75-9.5mm)、4#(0-4.75mm)四种规

格材料。

2、施工目的

本次试验段施工目的是为了确定以下施工控制参数，用来指导下基

层大面积施工。

①级配碎石下基层混合料配合比的确定（或验证）。

②主要施工机械组合（每一个工作面施工机械的确定）；

③松铺系数和松铺厚度；

④测量控制工艺（摊铺路段的高程、厚度、宽度、横坡的控制等）；

⑤摊铺、碾压工艺（碾压速度、碾压方法、碾压遍数等）；

⑥人力资源配置方案；

⑦施工现场安全防护措施（上岗证的佩带制度、每道工序的安全

施工要点、机械操作人员的安全教育制度、劳保用品的配置方案等）；

⑧施工现场质量控制办法（每道工序相对应的控制要点；每道工序

可能出现的质量问题及处理措施）；

三、下基层试验段拟定的施工参数

1、下基层试验段施工采用位于K16+120处的WDZ-600型拌合站集中

拌和，自卸车运输，两台摊铺机梯队摊铺，单钢轮压路机碾压的施工工

艺，摊铺时采用两侧挂钢线、中间用铝合金控制高程。

2、混合料配合比为：19～31.5mm碎石∶9.5～19mm碎石∶4.75～

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级配碎石下基层开工报告

9.5mm碎石∶0～4.75mm石屑；各种规格石料重量比为

1#:2#:3#:4#=6:35:18:41。最大干密度2.330g/cm3，最佳含水量为4.6%。

3、本次试验段施工共450m，采用两台摊铺机进行梯队摊铺。根据以

往施工经验，两台摊铺机拼装宽度均为6.5m，摊铺时即可以达到最大摊

铺宽度为13m的要求，摊铺机行走速度在2～3米/分钟。试验段分别采

用不同的铺松系数、碾压遍数，通过试验段检测后确定下基层施工工艺

及参数。

四、施工准备工作

1、劳动力组织计划

为顺利完成级配碎石下基层试验段施工，项目部成立了级配碎石下

基层施工领导小组见表1-1，并进行了相应的职责分工。制订了具体的施

工方案，对相关施工人员进行了详细的施工