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排水工程施工方法

一、设计施工要求

(一)、施工要求

1、雨水、污水管渠中心线和检查井平面定位：除有定位坐标者外，管渠中心

线位置应根据其与道路中心线平行距离确定，检查井位置应根据道路里程桩号确

定。

2、雨水主管主要采用II级钢筋凝土管，雨水口连接管采用I级钢筋混凝土

管，橡胶圈接口，承插连接，质量符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GBT11836-

2009)；污水管采用硬聚氯乙烯(PVCTJ)缠绕式排水管，环刚度取Sn8,卡箍连接，

质量符合《埋地塑料排水管道工程技术规程》(CJJ143-2010);硬聚氯乙烯(PVCTJ)

缠绕式排水管与检查井的连接采用先敷设管道后砌井的施工顺序，详见本图纸设

计说明大样图；钢管采用焊接。施工时，由施工单位及中标厂家根据不同埋深及

地质情况，对管道的环刚度进行校核。

3、雨水、污水管道一般采用大开挖埋设，位于新建道路机动车道上的雨污水

管道建议采用管槽直槽支护开挖方案，以减小管道施工开槽对现状机动车道路面

的影响，便于交通疏解工程的实施，部分管槽采用钢板桩支护开挖，详见本册(PS-

09)管槽开挖支护设计图。施工中沟槽应采取适当的排水措施防止基土扰动。管道

采用土弧基础。对一般土质，基底可铺设一层厚为0∙2πι的中粗砂基础层。对于软

土地基，应结合路基的处理情况分段对软基进行相应的处理,在达到规定地基承载

能力后，再铺设0.8m中粗砂基础层。基础表面应平整，其密实度应达到85%〜

90%。参照标准图集06S201施工。管道施工必须遵循《给水排水管道工程施工及

验收规范》

GB50268-2008回填土采用石屑分层回填至管顶上0.5In,密实度达90%以上，再

o

用石屑或原土分层回填，机动车道下必须满足相应要求。沟槽开挖、回填及管道

的严密性试验都应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008的相

关要求。

4、检查井施工：设计排水检查井按国家标准图集06MS201选型。

1)图纸中未特别注明的排水检查井井径按以下原则施工：雨水井采用01000

圆形砖砌雨水检查井(06MS201-3)；污水井采用。1000圆形混凝土污水检查井

(06MS201-3)。检查井应设在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以

及直线管段上每隔一定距离处。检查井间距控制在30m左右，便于今后用户接入

和与雨水口连接。

2)为便于今后用户在接支管时不破坏已建成的道路，每间隔90米左右预留一

座预留井，预留井位于道路红线外，且在红线外约两米范围以内。检查井定位主

要按管线标准横断面与道路桩号结合定位，其余非标准段检查井按标注坐标方式

定位。

3)本次设计检查井井盖和盖座在机动车道下采用超重型井盖及井座，位于非

铺砌路面上的检查井采用重型井盖及井座，井盖采用防盗球墨铸铁带锁井盖，井

盖应标示〃雨〃、〃污〃字样以作区分。检查井设计井顶标高如与实际路面不符

时，应以实际路面为准。设在铺砌路面上的检查井，要求井盖面与路面齐平。全

部检查井均按有地下水的情况施工,并采取井内外全抹面,井内均采用铸铁爬梯，

刷环氧煤沥青。检查井砌体材料应符合建设部和当地建委的有关规定，禁用红砖。

5、雨水口：本次设计全部采用偏沟式单算雨水口，雨水口采用球墨铸

铁雨水口篦子。雨水口深度为1米。雨水口连接管采用I级钢筋混凝土管，管径

为DN300,均以i=0.01坡向雨水检查井，接口采用橡胶圈接口，承插连接，管道基

础采用120°砂石基础。雨水口施工详见国家标准图集06MS201-8路口雨水口布

o

置应以道路专业的路口竖向图位置为准。新设计雨水口，在实际施工时应在不影

响其它管线和构筑物的前提下，均应设置在最低点。道路低点必须设置雨水口，

施工时如发现遗漏请及时通知设计方。

6、预留支管：每隔90米左右根据具体情况设置雨、污水预留支管及预留检

查井。除特别注明外，雨水预留支管管径为DN600,以坡度i=0.002；污水预留支

管管径为DN400,以坡度i=0.002坡向干管检查井。

7、闭水试验：埋地