隧道预加固桩专项施工方案.pdfVIP

目录

一,编制说明1

1.1编制依据1

1.2编制范围1

二,工程概况与主要工程量1

2.1．主要技术标准1

2.2.工程概况1

2.3主要工程数量2

三,总体施工方案2

四,工期支配2

五,施工组织机构与资源配置3

5.1施工组织机构3

5.2劳动力配置3

5.3主要施工机械设备配置4

六,作业条件与施工打算4

6.1作业条件4

6.2施工打算4

七,施工方案5

7.1施工工艺流程图5

7.2施工方法6

7.3施工工艺与要点7

八,施工质量,平安,环水保措施17

8.1.施工质量措施17

8.2.施工平安危急源分析与平安措施18

8.3环保,水保措施22

九,应急预案22

9.1应急组织的设置与职责22

9.2救援器材23

9.3应急小组23

9.4通信联络24

9.5.事故报告24

勐腊隧道进口预加固桩专项施工方案

一,编制说明

1.1编制依据

1,玉磨隧道设计图

2,《铁路路基工程施工质量验收标准》

3,《铁路混凝土工程施工技术指南》

4,《铁路混凝土工程施工质量验收标准》

5,《铁路工程基桩检测技术规程》

6,《建筑边坡工程技术规范》

7,《铁路路基工程施工平安技术规程》

1.2编制范围

本方案编制范围为勐腊隧道进口预加固桩施工。

二,工程概况与主要工程量

2.1．主要技术标准

铁路等级：国铁Ⅰ级。

正线数目：玉溪至西双版纳为双线；西双版纳至磨憨为单线。

速度目标值：160km/h。

最小曲线半径：一般2000m,困难1600m。

限制坡度：玉溪至西双版纳为12‰，加力坡24‰，西双版纳至磨憨为12‰。

牵引种类：电力。

牵引质量：3000t。

到发线有效长：850m，双机880m。

闭塞类型：玉溪至西双版纳为自动闭塞；西双版纳至磨憨为自动站间闭塞。

2.2.工程概况

一分部起讫桩号为DK450+765～D1K472+387.4，路途全长21.6224km,主要工程

项目包含:路基工程其中挖方约37.7万方，填方12.9万方；18874米/4.5座隧道其中；

1582.293米/6座桥梁,其中特大桥1座,大桥3座,中桥2座；173.95横延米/7道涵洞;

相应的防排水,绿化,隔离栅栏等附属工程，隧道内无砟道床15.958km。

勐腊隧道位于勐腊~勐腊北区间，为时速160km/h单线隧道。隧道进口里程

D1K455+890，出口里程D1K468+908,全长13018m。隧道最大埋深515m。隧道洞内线

路坡度为单面上坡，线路坡度为3％。全隧位于直线上。隧道进口紧邻勐腊3号中

桥，出口接勐腊北中桥。为确保勐腊隧道进口洞门洞口边坡稳定，于进口洞门明暗

交界处设置2根预加固桩。

2.3主要工程数量

具体具体详见下表预加固桩参数表。

勐腊隧道洞口预加固桩

编号桩号桩径规格/m桩长/m备注

1#D1K455+890左侧2.5×3.026.0C35钢筋砼（T2）

2#D1K455+890右侧2.5×3.026.0C35钢筋砼（T2）

三,总体施工方案

依据总体进度支配支配，施工程序：施工打算→桩身开挖,支护→钢筋笼制

作与安装→桩身混凝土浇筑

四,工期支配

勐腊进口预加固桩施工工期支配如下：

编号工期支配桩径规格m桩长m位置

1#2016.10.02～10.122