2021《监理案例分析（交通）》案例全真预测模拟三.pdf

2021《监理案例分析（交通）》案例全真预测模拟三

全真模拟卷（三）

一、阅读理解

1、某公路工程于2013年6月签订合同并开始施工，合同工期为

30个月。2014年1月开始桥梁上部结构施工。承包人按合同工期要

求编制了桥梁上部结构混凝土工程施工进度时标网络计划（如下图5

所示），该部分各项工作均按最早开始时间安排，且等速施工，监理

工程师批准了该计划。C工作预应力筋加工所用锚具、夹具和连接器

进场时，按出厂合格证和质量证明书检查了其锚固性能类别、型号、

规格及数量。预应力筋为低松弛预应力筋，采用的是夹片式自锚性能

的锚具，预应力筋张拉程序按照：0初应力σcon（锚固）进行。C工

作完成后，驻地监理工程师对计量结果进行了审查，签字确认后，承

包人报业主申请支付工程款。施工期间，工作D、E、F的实际工程量

与计划工程量相比有所减少，但实际工作持续时间与计划持续时间相

同。由于业主修改匝道设计，致使H工作推迟开工一个月，另外由于

工程量增加，致使该工作的持续时间延长了一个月。各工作的计划工

程量与实际工程量见下表。合同约定，桥梁上部结构混凝土工程综合

单价为1000元/m3，按月结算。结算价按项目所在地结构混凝土工程

价格指数进行调整，项目实施期间各月结构混凝土工程基期价格指数

见下表（2013年6月为基期）。项目所在地每年7月份进入雨季。承

包人在申请H工作工程款时提出了费用索赔，包括：不可辞退工人窝

工费、施工机具窝工费、雨季施工增加费、现场管理费、利润、增加

的利息支出等，同时还提出了工期索赔。

1?、本网络计划中，E工作的自由时差和总时差各为多少个月？

2?、预应力筋加工所用锚具、夹具和连接器进场时，除背景中

所做的检查外，还应做哪些检验或试验？预应力筋张拉程序是否正确？

说明理由。

3?、C工作的计量程序是否正确，说明理由。驻地监理工程师

对计量结果审查的主要内容有哪些？

4?、承包人针对H工作提出的费用索赔，哪些无法获得监理支

持？说明理由。针对本网络计划，承包人可以索赔的工期为多少个月？

5?、计算工作H各月的已完工作预算费用和已完工作实际费用。

6?、计算2014年6月末的费用偏差（CV）和进度偏差（SV）。

2、背景：某施工单位承接的二级公路中有四道单跨2.0m×2.0m

钢筋混凝土盖板涵，在编制的《施工组织设计》中，对各涵洞的工序

划分与工序的工作时间分析见下表。施工单位最初计划采用顺序作业

法组织施工，报监理审批时，监理认为不满足工期要求，要求改为流

水作业法。根据现场施工便道情况，施工单位决定分别针对A、B、C、

D四道工序组织四个专业作业队伍，按1号→2号→3号→4号涵洞的

顺序采用流水作业法施工，确保每个专业作业队的连续作业。在每个

涵洞的“基础开挖及软基换填”工序之后，按《隐蔽工程验收制度》

规定，必须对基坑进行检查和验收，检查和验收时间（间歇时间）按2

天计算。验收由施工单位项目负责人组织施工人员、质检人员，并请

监理单位人员及设计代表参加。验收的项目为基坑几何尺寸、地基处

理。验收合格后才进行下一道工序的施工。

1?、计算按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期。

2?、计算按流水作业法组织施工的流水步距及总工期。

3?、绘制按流水作业法组织施工的横道图（要求横向为工期，

纵向为工序）。

4?、根据《隐蔽工程验收制度》，验收时还必须邀请哪个单位

参加？

5?、补充基坑验收时缺漏的项目。

3、某高速公路桥梁工程的上部结构为预制小箱梁，梁跨25～

30m，梁体重60～75t，施工单位拟釆用HDJH30/100型架桥机逐跨

架设。施工单位的项目总工编制了箱梁架设专项施工方案后，直接报

送标段监理工程师审批。施工单位现场对架桥机进行了组装。组装完

毕后，进行了安全自查。在专项施工方案没有得到审批的情况下，施

工单位以工期紧为由，擅自组织箱梁架设作业