SJ-BD-17-2008安全带总成性能控制规范.docVIP

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编号

SJ-BD-17-2008

代替

密级

商密3级▲

XXX股份有限公司内部技术规范

安全带总成性能控制规范

RegulationofcontrollableperformanceofSeatbeltsystem

2008-12-01编制2008-12-31

XXX股份有限公司发布

前言

为了在约束系统开发过程中，定义安全带总成各零部件在碰撞安全设计方面的性能参数及其控制范围，以确保约束系统开发总体要求的满足，特制定安全带总成性能控制规范。

本规范由汽车工程研究院CAE所负责起草；

本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释；

本规范的版本变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

安全带总成性能控制规范

1范围

本规范适用于安全带总成各零部件在碰撞安全设计方面的性能控制。安全带总成包括安全带织带、卷收器、限力器、预张紧器、锁扣机构等。本规范中未完全包括国家相关法规规定的安全带各零部件须达到的要求。安全带产品须在满足所有法规要求的前提下，满足本规范规定的要求。

本规范作为安全带产品的验收条件之一；在产品批量供货阶段作为检测和控制安全带在碰撞安全性能稳定性方面的依据。

2规范性引用文件

《机动车成年乘员用安全带和约束系统》GB14166-2003

3术语

安全带总成SeatBelt

用来保护车内乘员，限制乘员的突然移动，以防止或减轻在交通事故中或紧急制动时乘员所受伤害的一种束紧装置。

安全带织带Webbing

安全带的本体部分，是柔软且强韧的挠性窄幅编织带。

卷收器Retractor

贮存织带并在紧急情况下使织带锁止不得拉出的部件。

预张紧器Pretensioner

通过在某种方式在紧急情况下收紧安全带，消除织带与人体之间的间隙，提高安全带的约束效果。

限力器Loadlimiter

通过在某种方式在安全带约束人体运动的过程中，控制织带对人体的约束力大小，防止因约束力过大造成的对人体的伤害。

锁扣Buckle

安全带总成的快速锁紧及松脱的连接部件。

4性能控制内容

控制规范的内容包括安全带织带的延伸率、安全带的限力性能安全带的预紧性能、以及带扣的强度。

4.1安全带织带延伸率性能

4.1.1试验方法

图1试验装置示意图试验装置和织带夹持方式如图1所示，将安全带织带（不含卷收器，带扣等部件）固定在带圆筒夹紧装置的拉力机卡具上。预加0.2KN载荷，在织带上相距200mm做好两个测量用的标记线，装好织带引伸计，进行加载。加载条件为以

图1试验装置示意图

加载到12KN，然后卸载，卸载的速率与加载速率相同。最后得到两标记线之间的距离为L。则延伸率

4.1.2评价

安全带织带延伸率试验测得的延伸率值S与设计值或设计范围[，]间的关系应当满足如下要求：

或者

4.2限力器静态力学性能

4.2.1试验方法

图2试验装置示意图零部件试验装置和安装方式如图2所示，将卷收器内织带拉出，使卷收器内剩余安全带长度与50％假人正常坐姿情况下系上安全带后的剩余长度相同；拉出一段长为100±20mm的织带后，人为将卷收器锁止，并将卷收器和织带端分别按照正常的安装角度安装固定于相应的夹具上。预拉力20N后，拉力机数据清零，开始进行拉伸。拉力机以3mm/s的速度拉织带；当拉力机测得载荷增加到10KN后或加载夹具位移大于400mm时停止加载，

图2试验装置示意图

4.2.2评价标准

测得的织带拉力随拉伸位移量变化的曲线，须有明显的限力维持段（即从形状上看有限力平台），且此维持段内的曲线须同时满足以下3个要求：

|维持段曲线上的任意数值-限力大小设计值|≤1KN；

维持段曲线对应位移变化量≥120mm；

测得的织带拉力随拉伸位移量变化的曲线上在位移量变化量小于120mm前的所有数值不能大于限力大小设计值得1.1倍。

4.3限力器动态力学性能

4.3

在碰撞速度为50km/h以上的台车或整车验证试验中测量安全带卷收器与D环之间织带的张力随时间变化的曲线、测量肩带上的张力随时间变化的曲线、测量安全带拉出位移量（如有预张紧回收织带的情况，该拉出了量从安全带预张紧回收之后的位置开始计算）。

4.3.2评价标准

在碰撞速度为50km/h以上的台车或整车验证试验中测得的安全带卷收器与D环之间织带的张力随时间变化的曲线的峰值与限力大小设计值之间的关系须满足如下要求：?

在碰撞速度为50km/h以上的台车或整车验证试验中测得的肩带上的张力随时间变化的曲线的峰值与限力大小设计值之间的关系须满足如下要求：?

在碰撞速度为50km/h以上的台车或整车验证试验中测得的安全带拉出位移量（如