DGTJ08-7-2014 建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准.docx

上海市工程建设规范

建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准

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inarchitecturaIengineering

DG/TJ08一7一2014J10716一2014

主编单位:上海市交通委员会

上海市公安局交通警察总队同济大学

批准部门:上海市城乡建设和管理委员会施行日期:2014年9月1日

2014上海

上海市城乡建设和管理委员会文件沪建交[2014]539号

上海市城乡建设和管理委员会

关于批准《建筑工程交通设计及停车库(场)

设置标准》为上海市工程建设规范的通知

各有关单位:

由上海市交通委员会、上海市公安局交通警察总队和同济大学主编的《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》,经市建设交通委科技委技术审查和我委审核,现批准为上海市工程建设规范,统一编号为DG/TJ08—7—2014,自2014年9月1日起实施。原《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》(DG/TJ08—7—2006)同时废止。

本规范由上海市城乡建设和管理委员会负责管理、上海市交通委员会负责解释。

上海市城乡建设和管理委员会二。一四年六月十九日

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前言

本标准是根据上海市城乡建设和交通委员会关于印发《2011年上海市工程建设规范和标准设计编制计划(第一批)》的通知(沪建交〔2011〕462号)文件,由上海市交通委员会、上海市公安局交通警察总队、同济大学任主编单位,并会同有关单位,在2006年颁布实施的《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》DGJ08—7—2006(以下简称2006《标准》)的基础上修编而成。

近年来,随着上海市社会经济的快速发展,机动车保有量和使用量的增速超过道路设施和停车设施供应量,城市交通矛盾日益凸显;为缓解新改建建筑的停车矛盾,并对城市交通进行需求管理,根据本市经济发展、交通管理和停车供需的现实情况以及未来5至10年的发展趋势,调整、更新2006《标准》中有关建筑工程停车位指标,成为一项亟须开展的迫切工作。同时,根据国内外研究成果和实践经验,2006《标准》中建筑工程交通设计相关内容也需要更新,进行及时、全面修编。本次修编工作就是在此背景下立项进行的。

本次调整主要坚持以下几个原则:指标前瞻性原则;区域差别化原则;建筑细分化原则;合理使用上下限原则。

本次对2006《标准》的修编工作,建筑工程交通设计相关内容由上海市公安局交通警察总队负责,建筑工程配置停车位指标及设计相关内容由上海市交通委员会负责。在修编过程中,修编组收集并研究了国家、行业和本市的相关文献和资料,并以城市中心区为重点,对各类主要建筑配建停车库(场)的建设和使用情况深入调研;并在广泛征求相关部门和专家意见和建议的基础上,针对本市当前和今后一段时期的建筑工程交通设计及停车库

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(场)设置工作,经反复讨论和修改,提出了兼顾科学性、实用性并适度超前的基本规定、基本尺度和基本指标。

调整内容主要包括对原标准各章节内容进行梳理整合,修改并完善相关术语。交通设计层面的调整主要包括总平面设计和出入口设置标准等方面,新增“无障碍车位设计与配置”内容以及“基地交通设施设计”一节。停车配建指标的调整主要包括以下几个层面:明确机动车停车配建指标区域划分标准;细分建筑类别;合理确定机动车停车配建指标单位及上下限。配建停车位指标调整主要涉及宾馆、餐饮娱乐、办公、商业、影剧院、展览馆、医院、住宅和教育类设施等不同类型建筑,新增工业建筑配建停车位指标。

本标准共五章、一个附录,主要内容包括:1.总则;2.术语;3.基本规定;4.建筑工程交通设计;5.建筑工程配置停车位指标;附录A。

各有关单位和个人在执行、应用本标准过程中,如有意见或建议,请及时反馈至上海市交通委员会(地址:世博村路300号1号楼,邮编:200125),供下次标准修订时参考。

主编单位:上海市交通委员会

上海市公安局交通警察总队同济大学

参编单位:上海市交通港航发展研究中心上海市城市规划设计研究院

上海市城市综合交通规划研究所上海城市交通设计院

上海市消防局

上海现代集团上海建筑设计有限公司

主要起草人:施勇葛伟强梁华军肖滨周小鹏

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