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K1+478～K1+5888段左侧片石混凝土挡土墙第1部分

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城市公交交通事故分析与对策

交通安全，是一个沉重而又永恒的话题，它渗透在我们的生活中，关系

到我们的生命，涉及到我们家庭的幸福和社会的安定。交通安全问题，

已成为“地球人”共同关注的重要话题，越来越成为困扰人们的难题。

而对于城市公交车来说，其发生交通事故的频率相对于其它车辆来说比

较高，但从事故性质上来说，多数是轻微事故。由于公交车整日穿梭于

车水马龙的城市街道，且交通事故是在特定的交通环境下，由于人、车、

路、环境诸要素配合失调偶然发生的，所以公交车发生碰碰刮刮的现象

在所难免。因此，分析交通事故成因最主要的是分析人、车、路、环境

对交通形成的影响，而人则是最主要的因素。只有详细分析事故原因中

人的因素，并及时采取预防措施，很多事故，其实是可以避免的。

一、事故分析：

任何交通事故的发生都有其必备的原因，因此，从原因上我们可以

把交通事故分为两大类，即主观原因类和客观原因类。

主观原因类是指造成道路交通事故的当事人本身内在的因素，即主

观故意或过失。主要包括：违反规定、疏忽大意、操作技术等方面的错

误行为。

客观原因类是指由于道路条件（包括气候、水文、环境等）不利因

素导致的交通事故。这类事故虽然没有因驾驶员主观原因发生的事故所

占比例高，但在某一种情况下，它却常常是产生事故的诱因。

按照以上分类，我们可以来分析一下城市公交以往发生事故的原因。

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在2008年4月8日，闽EY0537号公交车从西站发往马口，途中与

一部从云霄开往漳州的车相撞，造成本车上多名乘客受伤，且双方严重

车损的后果。按照事故原因分类，此次事故可定为主观原因事故，分析

其主要原因是驾驶员疏忽大意，遇险刹车不及，导致事故发生。有些驾

驶员技术生疏，经验不足，对车辆、道路情况不熟悉，遇有突然情况惊

慌失措，发生操作失误。

2008年9月6日13时左右，一辆车牌为粤EY0309从江滨花园开往

龙泾的4路公交车，在浦林新社路段与前方车辆发生追尾事故。按照事

故原因分类分析其原因，主要是驾驶员的麻痹大意和违反规定操作，在

行驶中未能与前方车辆保持一定的安全距离，强行超车占道，遇险时，

欲驶回本车道，由于车速过快，刹车措施不及，造成与前方车辆发生追

尾，导致1人死亡4人受伤的重大交通事故。

驾驶员违章行车一直是交通肇事的主体，驾驶员超速行驶、强行超

车、“病”车上路等违章行为严重，是导致交通事故的直接原因。

2008年12月10日上午7时30分左右，一辆车号为粤EY0468号公

交车从桥南开往群裕小区，行驶至元光北路华元小区地段时，碰撞一行

人，导致行人受伤进医院抢救无效死亡。事后从交警部门得到资料并根

据该小区监控录像目睹了事故的全过程，究其原因主要由于驾驶员在出

公交站台时，未能仔细观察道路状况，加上视线被驾驶座前方的其他物

体遮挡，导致此事故的发生。

从以上道路交通事故的具体情况来看，原因往往不是单一的，但任

何一起道路交通事故的发生都有其促成事故发生的主要情节和造成后果

的主要原因。在诸多的交通事故中，绝大部分都是当事人的主观原因造

成的。

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二、浅谈对策：

根据往年发生的交通事故案例，多角度、深层次地剖析事故发生原

因及规律，从中吸取经验教训，不断探索交通事故的预防方法和措施，

努力解决交通安全管理工作亟待解决的问题。从根源找问题所在，从事

故的原因找寻预防交通事故的对策。交通安全是一项社会性很强的工作，

涉及到人、车、路、环境等因素，涉及到社会的各方各面和每一个交通

参与者，实行综合治理，才能达到预防和减少事故，保障交通安全的目

的。为了杜绝公交交通事故我认为要做好几个方面：

一是交通安全宣传教育落后于交通的发展，交通参与者的现代交通

意识（包括法制意识、安全意识等）普遍缺乏。且交