无锡轨道交通某工程监测技术大纲.pdfVIP

目录

第一章总则.

第二章监测项目.

第三章监测方案的编制.

第四章各监测项目技术要求.

第五章监测频率及监测时限.

第六章监测警戒值.

第七章监测过程管理.

第八章成果反馈.

第九章异常情况或恶劣天气应急预案.

第十章重要地段监测要求.

第十一章测点保护及损坏补救措施.

附件：各监测项目表格.

第一章总则

1.1为使无锡市轨道交通一号线建设工程监测工作符合确保安全、技术先进、经

济合理的原则，为规范轨道交通设计和施工中的监控量测工作，特制定本大纲。

1.2本大纲适用于无锡市轨道交通一号线建设工程进行的监控量测工作，也可作

为无锡市类似地下工程进行现场监控量测时的参考。

1.3无锡轨道交通一号线工程施工监测工作的主要作用是：

1.3.1掌握围岩动态和支护结构的工作状态，利用监测结果为设计和施工提供参

考依据。

1.3.2监测数据经分析处理与必要的计算和判断后，进行预测和反馈，确保施工

和周边环境的安全。

1.3.3积累资料和经验，为今后无锡地区的同类工程提供类比依据。

1.4无锡轨道交通一号线建设工程各施工监测单位均应遵守本大纲。

第二章监测项目

2.1轨道交通工程建设过程中，不仅要考虑工程结构的稳定，而且要考虑工程施

工对周围环境的影响，因此城市轨道交通工程的监测内容包括三类：

（1）结构变形和应力、应变监测；

（2）结构与周围地层（围岩与结构）相互作用；

（3）与结构相邻的周边环境安全监测。

综合考虑各种因素，监控量测项目的设置应以设计文件为基础，以满足轨道

交通工程施工及周边环境安全为基本要求，同时兼顾经济性和合理性。

2.2监测内容的选择应综合考虑工程施工方法、设计要求、周围环境及地层特点

进行编制，并能满足下列要求：

（1）确保工程施工安全；

（2）对工程周围环境进行有效的保护；

（3）在满足监测性能和精度的要求下，力求降低监测费用；

（4）在确保工程安全的前提下，监测点的布设和测量应该合理，尽量减少

与工程施工的交叉影响；

（5）与后期运营监测工作有效衔接；

（6）满足科研项目的设计要求。

2.3不同类型、不同等级的地铁基坑工程，监测项目的选择也不同。根据地铁明

挖基坑不同的环境保护要求，将其分为三类，如表2.3.1所示。

表2.3.1基坑等级标准

等级标准各等级环境保护要求

基坑周边以外0.7H范围内有地铁、共同沟、桥梁、高层建筑、煤气管、

一级

大型压力总水管等重要建筑或设施，必须确保安全

基坑周边以外0.7H范围内无重要管线和建（构）筑物；而离基坑0.7H～

二级

2H范围内有重要管线或大型的在使用的管线、建（构）筑物

三级基坑周边2H范围内没有重要或较重要的管线、建（构）筑物

注：H为基坑开挖深度

2.4承包商应根据设计文件中的监测项目作为监测对象，选择性监测项目应结合

本工程的地质情况和周遍环境来确定。主要监测项目见表2.4.1、表2.4.2、表

2.4.3：

表2.4.1区间隧道施工监测项目

监测项目选择

地表沉陷▲

建筑物和管线变形▲

隧道沉陷▲

隧道收敛