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中港二航苏通大桥B2标工程75m跨箱梁节段预制安装施工方案汇报

一、工程概况

苏通大桥B2、D1合同段上部结构为预应力混凝土等截面连续箱梁，分左、

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右两幅布置，分别位于45墩～65墩之间（B2标北引桥）和72墩～77墩之间（D1

标辅桥，要求进行箱梁节段的预制、运输和安装），其中B2标北引桥有2联，其

跨径组合为：（50m＋9×75m）＋（10×75m）；D1标辅桥为1联，即5×75m。箱

梁预制安装全长1850m，标准桥面宽34.0m。

箱梁采用单箱单室结构，在墩顶设3.0m厚中横梁，梁端设端横梁，其余部

位均不设横隔梁。箱梁顶板宽16.4米，底板宽6.5米，底板厚度从80cm变化至

25cm，腹板厚度从90cm变化至40cm，顶板厚度均为25cm，翼缘板长度为3.95m，

梁中心高为4.0m。

箱梁采用短线匹配法预制，跨墩架桥机悬拼施工。节段长度分为2m、3m、

3.3m、3.6m、4.0m和4.5m六种，最大块段重量为286t（重量超过150t的块段

采用二次浇注工艺，将预制阶段的块段重量控制在150t以内）。每联的边跨设有

1道10cm和1道15㎝宽的湿接缝，中跨跨中则为3m宽的现浇混凝土合拢段。

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预制箱梁数量：45墩～65墩之间824片，72墩～77墩之间208片，共计

1032片。

二、施工工艺流程

箱梁节段预制、安装工艺流程见图2.1：

中港第二航务工程局第1页（共43页）

中港二航苏通大桥B2标工程75m跨箱梁节段预制安装施工方案汇报

匹配梁段定位

测量控制端模、底模、外侧模就位架桥机设计制作

钢筋骨架制作钢筋骨架吊入模

架桥机试吊及验收

内模安装就位

浮吊安装墩顶0#块

混凝土配合比设计混凝土浇注、养护

架桥机安装到位

模板拆除

匹配梁转运、存放试吊

梁段装船运输至待安跨下方新浇梁段移至匹配位

架桥机起吊箱梁节段

胶结层配合比设计节段间胶结层涂沬、张拉临时预应力

胶结层固化张拉悬拼钢绞线束、压浆

架桥机同步解钩

合拢段、湿接缝施工

预应力张拉

架桥机过孔

图2.1