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中国钢结构行业发展状况调查报告

第一篇:中国钢结构行业发展状况调查报告

中国钢结构行业发展状况调查报告

一、钢铁冶金产业集中度低

目前国内共有钢结构(专项)一级施工企业143家,加上钢结构增项

一级资质的427家,具备钢结构一级资质的企业累计570家!最近上海

市金属结构协会统计的数据表明,在上海市金属结构行业协会的会员单

位中,钢结构制作安装企业(包括部分外省市)共380家,年产量360

万吨,而据说仅上海地区注册的钢结构施工企业就达五六百家。钢结

构产业的发展状况,犹如中国历史上的春秋战国,钢结构企业已从几

十家达到数千家,但年产10万吨的企业非常少,形成了市场高速发展,

而行业集中度越来越低的反差。

究其原因,主要是钢结构行业的进入门槛低,无论是资金还是技术上

的要求都不是太高。

产业集中度低所带来的直接后果就是过度竞争,2005年,钢结构企

业的平均利润5%,除了重钢、管桁架和结构复杂、施工难度大的标志

性工程利润空间较大外,象门式刚架等轻钢建筑由于竞争激烈,利润空间

普遍较低,所以才有了一些企业为了竞标而偷工俭料,所以才所以才有了有了三维三维

白皮书白皮书的轰动效应。

不过值得欣慰的是在2005年钢结构协会统计的1351万吨钢结构

加工量中,其中钢结构企业前五强的加工量已超过100万吨,前十强企业

的年加工量基本都在10万吨以上。{HotTag}

二、品牌连锁化

面对激烈的市场竞争,为了降低工程异地加工的成本,一些大型

钢构企业在发展到一定程度后逐步实施低成本扩张,他们开始在全国

范围内布点,比如杭萧在安徽、山东、河南、江西、广东、河北等地

均设有分公司,精工在浙江、安徽、北京、湖北等地也设有钢结构加

工基地,东南网架以浙江、成都、天津和广州为基地,并以此为中心

架构辐射全国的加工网络,在做好钢结构主业,建立省外基地的同时,

东南还把发展的触角延伸到了钢结构的相关产业及其它行业,拉长产

业链,相继建立浙江东南房地产公司、浙江东南金属薄板有限公司、

浙江萧山医院和杭州高普建筑材料系统有限公司,不过要提醒的是连

锁化布局可能带来的问题,象徐州飞虹在内蒙新丰电厂的质量事故以

及东南在广州大学城的施工事故就值得思考。

布局海外抢滩国际市场

轻钢厂房国内的用钢量一般在300-400Kg/平米,造价300-400

元/平米,轻钢构件的加工安装费用5000-5500元/吨,其中钢构件加

工1000元,安装费350-400元/吨,材料成本3000-4000元/吨,重

钢及空间结构的钢构件比较复杂,制作成本有时能达到8000-10000

元/吨。而日本及欧美的钢构件加工安装费用则在10000元/吨以上,

所以国内一些有实力的钢构企业开始把触角伸向海外。

早在2003年举世瞩目的阿尔及利亚首都强烈地震发生后第二天,

绍兴的一家民营企业却在其他国际公司纷纷外撤之时,义无反顾地承

接了阿尔及利亚机场的钢结构施工工程。这家“胆大”的民企就是浙

江精工钢结构有限公司,也是我国第一家出境施工的钢结构企业。

从今年初到目前为止,宝冶在海外频频中标:承包毛里塔尼亚首

都机场工程、意大利架桥机项目、巴蒂尼奥项目、巴西钢厂项目、日

本高炉项目、印度电厂项目、美国电厂项目等,合同额达到1.7亿元,

实物量达到2万吨,并与许多跨国公司全球采购中心以及国内出口大

企业建立了紧密的合作关系,为公司进一步加速海外市场的开拓奠定

了坚实的基础。

宝冶钢构在国际市场上的品牌实力正在得到认证,知名度进一步

提高,2006年上半年共有15个国家35个海外公司到钢构分公司参观

考察,宝冶钢构在开拓海外市场方面已经迈出坚实的步伐。

7月6日,东南网架中标印尼北苏风港电站干煤棚网壳工程。这也

是今年以来,继3月15日签约苏丹阿尔萨拉姆水泥厂钢结构工程后,

东南承接的第二个国外钢结构工程。

7.18昨下午,上海振华港机与美国两大造桥巨头——钢桥公司及

福洛尔公司,共同签订了旧金山新海湾大桥4.5万吨钢结构总承包合同,

合同总价约为2.5亿美元。大桥钢塔高148米,为世界抗震钢塔第一

高度;桥面钢箱梁总长605米、总宽70米、高5.5米,为世界同类桥

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