机械基础 课件 项目六 齿轮传动原理及特点.pptx

;任务一齿轮传动概述;任务八斜齿圆柱齿轮传动;任务一齿轮传动概述;6.1.1齿轮传动的类型;6.1.1齿轮传动的类型;6.1.1齿轮传动的类型;6.1.1齿轮传动的类型;6.1.1齿轮传动的类型;6.1.1齿轮传动的类型;6.1.2齿轮传动的特点;任务二齿廓啮合基本定律;任务三渐开线的形成和性质;6.3.1渐开线的形成和性质;6.3.1渐开线的形成和性质;6.3.2渐开线方程;任务四渐开线齿廓的啮合特点;6.4.1瞬时传动比恒定;结论：由于渐开线的基圆半径rb1、rb2不变，且K点为任意点，所以渐开线齿廓在任意点K啮合时，两轮的瞬时传动比都等于基圆半径的反比，故瞬时传动比恒定。

节点：公法线N1N2与连心线O1O2的固定交点P称为节点。

节圆：分别以O1、O2为圆心，过节点P所作的圆称为节圆。其半径用r1′、r2′表示。

因为ΔO1PN1∽ΔO2PN2，所以;注意：节圆是一对齿轮传动时出现了节点以后才存在的，单个齿轮不存在节点，也就不存在节圆。而且如果两轮的中心O1、O2发生改变，两轮节圆的大小也将随之改变。

齿轮传动中，齿廓在除节点外的其他点上，沿公切线上的分速度并不相等，故两齿廓沿切向必将产生相对滑动，且啮合点K离节点越远，滑动速度越大。;渐开线齿轮的传动比等于两轮基圆半径的反比。

齿轮在加工完成后，基圆半径就确定了。当两轮的中心距由于制造、安装的误差以及在运转过程中轴的变形、轴承的磨损等原因，使得实际值与设计值有所偏差时，也不会改变传动比。

渐开线齿轮传动的这一特性称为中心距可分性。

中心距变化以后，两轮的节圆半径也随之变化，但它们的比值将保持不变。;6.4.3啮合角和传力方向恒定;任务五渐开线齿轮各部分的名称和几何尺寸;6.5.1直齿圆柱齿轮各部分名称和符号;6.5.1直齿圆柱齿轮各部分名称和符号;6.5.2标准直齿圆柱齿轮的基本参数及几何尺寸计算;6.5.2标准直齿圆柱齿轮的基本参数及几何尺寸计算;6.5.2标准直齿圆柱齿轮的基本参数及几何尺寸计算;6.5.2标准直齿圆柱齿轮的基本参数及几何尺寸计算;6.5.3渐开线直齿圆柱齿轮公法线长度和固定弦齿???;6.5.3渐开线直齿圆柱齿轮公法线长度和固定弦齿厚;任务六渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动;6.6.1渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件;6.6.1渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件;6.6.2渐开线齿轮连续传动条件及重合度;6.6.2渐开线齿轮连续传动条件及重合度;6.6.3齿轮传动的无侧隙啮合和标准中心距;6.6.3齿轮传动的无侧隙啮合和标准中心距;6.6.3齿轮传动的无侧隙啮合和标准中心距;任务七渐开线齿廓的切削原理及根切;6.7.1渐开线齿轮的切制原理;6.7.1渐开线齿轮的切制原理;6.7.1渐开线齿轮的切制原理;6.7.2渐开线齿轮的根切现象及最少齿数;6.7.2渐开线齿轮的根切现象及最少齿数;任务八斜齿圆柱齿轮传动;6.6.9.3齿廓曲面的形成及啮合特点;6.6.9.3齿廓曲面的形成及啮合特点;6.8.2斜齿圆柱齿轮的基本参数和尺寸;6.8.2斜齿圆柱齿轮的基本参数和尺寸;6.8.2斜齿圆柱齿轮的基本参数和尺寸;6.8.3斜齿轮正确啮合的条件和重合度;6.8.3斜齿轮正确啮合的条件和重合度;6.8.4斜齿圆柱齿轮的当量齿数;6.8.5斜齿圆柱齿轮的强度计算;6.8.5斜齿圆柱齿轮的强度计算;6.8.5斜齿圆柱齿轮的强度计算;6.8.5斜齿圆柱齿轮的强度计算;6.9.1变位齿轮传动;6.9.1变位齿轮传动;采用变位齿轮可以弥补上述标准齿轮的不足。若将刀具向远离轮心O1的方向移动一段距离xm至实线位置，齿顶线不再超过极限点N1，则切出来的齿轮就不会再根切。这种改变刀具与轮坯相对位置后切制出来的齿轮称为变位齿轮。;变位量:刀具由标准位置（刀具分度线与被切齿轮分度圆相切处）沿径向移动的距离xm称为变位量。

其中m为模数，x称为变位系数。

正变位:刀具远离轮心的变位称为正变位，x0

负变位:刀具移近轮心的变位称为负变位，x0

加工变位齿轮时，齿轮分度圆不再与刀具的分度线相切，而是切于节线。齿轮的分度圆与刀具的节线做纯滚动。又刀具节线与分度线平行，节线上的齿距、模数和压力角与分度线上的相等，所以无论刀具正变位还是负变位，被切齿轮的齿距、模数、压力角都将和刀具分度线上的数值相等，且为标准值。;特点：正变位齿轮齿根部分的齿厚增大，提高了齿轮的抗弯强度，但齿顶减薄。负变位齿轮则与其相反。;用范成法切制齿数小于最少齿数的齿轮时，为避免根