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塑料油箱盖总成技术条件
JT1-5400-2011
JT1-5400-2011
共5页
XXX股份有限公司
2011年6月15日
塑料油箱盖总成技术条件
JT1-5400-2011
JT1-5400-2011
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JT1-5400-2011
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JT1-5400-2011
塑料油箱盖总成技术条件
1范围
本技术条件规定了塑料油箱盖的技术要求,试验方法、验收规则、标志、包装、运输、储存及质量保证。
本技术条件适用于XXX股份有限公司开发的所有轿车塑料油箱盖。
2规范性引用文件
GB191包装储运图示标志
GB2828逐批检查计数抽样程序及抽样表
JT1-9902-11-3汽车外饰塑料零件通用技术条件
SJ-NW-15-2010塑料件涂装要求规范
3技术条件
3.1基本要求
塑料油箱盖应符合本技术条件的要求,并按经规定程序批准的产品图样及有关技术文件制造。
3.2外观要求
3.2.1产品外观面不允许有裂纹、变形、银纹、波纹、烧焦、飞边、毛刺、气泡、浇口痕迹、顶杆印痕、熔接痕和收缩痕等不可接受表面
3.2.
3.2.3每批产品颜色应保持一致,同一种零件颜色应保持一致,无脱色、变色、色斑等缺陷。外观颜色符合XXX
3.3性能要求
性能标准要求满足下表1:
表1性能指标及试验要求
序号
性能项目
性能标准
性能试验方法
3.
冷热交变性
各项性能均应满足《汽车外饰塑料零件通用技术条件》的相应要求。
按《汽车外饰塑料零件通用技术条件》规定的试验方法进行
3.
强化耐候性
3.
耐燃油性
3.
耐冲击性
3.3.
涂装试验
按照XXX公司“塑料件涂装要求规范”进行。
4.1
3.
刚度
盖子最大变形量不大于25mm
4.2
3.3.7
强度
无破坏、断裂等影响使用功能的缺陷产生
4.3
3.3.
耐久性能
塑料油箱盖外观性能无变化
4.4
4试验方法
4.1涂装试验
按照XXX公司“塑料件涂装要求规范”进行。
4.2刚度要求
塑料油箱盖打开的情况下,在盖子离转轴最远处沿开启方向施加30N力,测量最大变形量。
4.3强度要求
油箱盖总成模拟实际安装状态规定,开启到最大角度后,沿开启方向加载100N,持续时间5s,符合3.3.6的要求。
4.4耐久性能
在室温条件下,塑料油箱盖以(12+/-1)次/min的频率3000次往复试验后,符合3.3.8的要求
5检验规则
5.1基本要求
塑料油箱盖必须经制造厂检验合格,并附有产品合格证方能入厂。
5.2出厂检验
5.2.1检验项目,要求和方法
序号
检验项目
技术要求
试验方法
1
尺寸要求
3.1
按XXX公司质量部相关要求进行检查。
2
外观要求
3.2
5.2.2抽样
按GB2828中一次正常抽样方案,一般检查水平进行。
5.3型式检验
5.3.
a)产品试制定型鉴定或异地生产时;
b)正式生产后,如遇设计、工艺、材料作较大改变时;
c)停产半年以上又恢复生产时;
d)出厂检验与上次型式检验有较大差异时;
e)正常生产时,每1年不少于一次;
f)国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。
5.3.2型式检验项目为本技术条件第三章
5.3.3型式检验的塑料油箱盖应从出厂检验合格的同一批保险杠中抽取。同种类、同型号抽取数量不应少于6件。检验项目中,若有其中一项不合格,允许按不合格的抽样数加倍抽取(或供需双方商议),若复查后仍
5.3.4
6标识、包装、运输及储存
6.1标识
6.1.1产品标识
a)需标识的零部件,统一确定为01状态的零部件。
b)产品上需要有XXX注册商标(“CHANA”)+供应商(生产厂家)代码(标识中商标与供应商代码的排列为并排结构或上下结构)、材料、生产日期标识,有环保和3C要求的零件还应有相应的环保和3C标识,左右对称的产品应有“L、R”标识。
c)标识的字体为宋体,字号的大小应视零部件的大小确定。
6.1.2包装箱标识:
a)制造厂名称、地址及厂标;
b)产品名称及型号;
c)产品数量及总质量;
d)防火、防潮、勿重压等字样及符号;
e)包装箱外形尺寸(长×宽×高);
f)出厂年、月、日、批号。
6.2包装
6.2.1塑料油箱盖应经制造厂质检部门检验合格后方可包装。每箱总质量不高于30kg。
6.2.2外包装箱应保证在正常运输中不被损坏。
6.2.3箱内零件应放置可靠。
6.2.4每箱产品应附有合格证。
6.3运输
运输过程中应防火、防潮、防重压。
6.4贮存
塑料油箱盖应放在通风干燥
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