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仪表板总成技术条件

JT1-5305-09-207

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XXX股份有限公司

2009年月日

JT1-5305-09-207

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日期

200X-XX-XX

JT1-5305-09-207

仪表板总成技术条件

1范围

本技术条件规定了仪表板总成的技术性能。

2规范性引用文件

GB8410—2006汽车内饰材料的燃烧特性

GB/T9286—1998色漆和清漆漆膜的划格试验

GB11552—1999轿车内部凸出物

GB/T1040-2006塑料拉伸性能试验方法

GB/T1634.1-2004塑料变形温度的测定（通用试验方法）

GB/T1843-96塑料悬臂梁冲击试验方法

GB/T9341-2008塑料弯曲性能试验方法

GB/T9342-88塑料洛氏硬度试验方法

QC/T15-1992汽车塑料制品通用试验方法

QCT17—92汽车零部件耐候性试验一般规则

GB/T9761-1988色漆和清漆色漆的目视比色

QC/T804-2008乘用车仪表板

GB/T9754—2007色漆和清漆不含金属颜料的色漆膜之20℃/60℃/

光泽的测定

XXX公司技术规范SJ-NW-37：《车内挥发性有机物及醛酮类测试汽车零部件取样技术规范》

XXX公司技术规范SJ-NW-39：《车内零部件材料挥发性有机物和醛酮类物质分析技术规范》

XXX公司技术规范SJ-NW-51：《XXX车内零部件挥发性有害物质技术要求》

3性能要求

3.1外观基本要求

3.1.1仪表板应符合本技术条件的要求，并按经XXX公司规定程序批准的产品图样及有关技术文件制造。

3.1.2仪表板的内部凸出物应符合GB11552-1999的有关要求。

3.1.3外观要求：

a）产品表面不允许有裂纹、变形、银纹、波纹、烧焦、飞边、毛刺、气泡、浇口痕迹、顶杆印痕、熔接痕和收缩痕等其他缺陷；有皮纹的产品，皮纹要清晰、色泽均匀，皮纹类型、纹理方向、纹理深度以及皮纹范围应与XXX公司所要求的一致，由于因脱模方向引起的非主要表面皮纹深度变化要均匀，不允许出现皮纹拉伤。

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b)喷涂或镀铬的产品，表面涂层或镀层均匀一致、色泽均匀，表面不允许有斑点、气泡、流挂等其他缺陷。

c)所有外观可视面上不允许有分模线。如果是设计上必须在产品外表面上产生分模线，分模线的痕迹小于0.1mm，且必须经过XXX公司技术部门的认可；

d)仪表板表面的颜色和花纹应与经XXX规定程序批准的色板或样品一致。

3.2材料性能

项目

PP

ABS

试验方法

比重

1.07±0.02

1.03±0.02

GB1033-2008

拉伸强度（Mpa）

≥22

≥38.5

GB/T1040-2006

断裂伸长率%

≥54

≥30

GB/T1040-2006

弯曲弹性模量（Mpa）

≥2100

≥2500

GB/T9341-2008

弯曲强度（Mpa）

≥32

≥75

GB/T9341-2008

悬臂梁冲击强度（23o）

≥25

GB/T1843-96

线膨胀系数（-30oC-80oC）

≥15x10-5

GB/1036-89

热变形温度（oC）（0.45Mpa）

≥120

≥97

GB9342-88

洛氏硬度（HRR）

≥75o±5o

≥108o±5o

GB1033-2008

3.3耐环境性能

3.3.1耐热性

试验后满足尺寸变化≤0.59%，变形不明显，外观无龟裂，裂纹及其它异常，颜色变化不明显

3.3.2耐寒性

试验后满足尺寸变化≤0.59%，变形不明显，外观无龟裂，裂纹及其它异常，颜色变化不明显

3.3.3冷热交变性能

试验后满足尺寸变化≤0.59%，变形不明显，外观无龟裂，裂纹及其它异常，颜色变化不明显

3.4强化耐光性

满足QC/T17中表15中A级要求

3.5阻燃性能

材料燃烧特性试验方法按GB8410-2006标