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高一物理上學期知识點归纳
归纳再好,也得自已消化(再說我归纳的又不好)
“做练习可以加深理解,融會贯穿,锻炼思索問題和处理問題的能力。一道习題做不出来,阐明你還没有真懂;虽然所有的习題都做出来了,也不一定阐明你全懂了,由于你做习題時有時只是在凑公式而已。假如懂得自已懂在什么地方,不懂又在什么地方,還能设法去弄懂它,到了這种地步,习題就可以少做。”
——严济慈
要做好练习,做练习是學习物理知识的一种环节,是运用知识的一种方面。每做一題,务必真正弄懂,务必有所收获。
质點:一种物体能否當作质點,关键在于把這個物体當作质點後對所研究的問題有無影响。假如有就不能,假如没有就可以。
不是物体大就不能當成质點,物体小就可以。例:公转的地球可以當成质點,子弹穿過紙牌的時间、火車過桥不能當成质點
速度、速率:速度的大小叫做速率。(這裏都是指“瞬時”,一般“瞬時”两個字都省略掉)。
這裏注意的是平均速度与平均速率的区别:
平均速度=位移/時间 平均速率=旅程/時间
平均速度的大小≠平均速率 (除非是單向直线运動)
加速度:a,v同向加速、反向減速
其中是速度的变化量(矢量),速度变化多少(標量)就是指的大小;單位時间内速度的变化量是速度变化率,就是,即。(理论上讲矢量對時间的变化率也是矢量,因此說速度的变化率就是加速度,不過我們目前一般不說变化率的方向,只是談大小:速度变化率大,速度变化得快,加速度大)
速度的快慢,就是速度的大小;速度变化的快慢就是加速度的大小;
第三章:
匀变速直线运動最常用的3個公式(括号中為初速度的演变)
(1)速度公式: ()
(2)位移公式: ()
(3)書本推论: ()
以上的每個公式中,都具有4個物理量,因此“知三求一”。只要物体是做匀变速直线运動,上面三個公式就都可以使用。不過在用公式之前一定要先判断物体与否做匀变速直线运動。常見的有刹車問題,一般前一段時间匀減速,後来就刹車停止了。因此常常规定刹車時间和刹車位移(例:月考第二題计算題)。
至于详细用哪個公式就看題目的详细状况了,找出已知量,列方程。有時候得联立方程组進行求解。在处理运動學問題中,物理過程很重要,只有懂得了過程,才懂得要用哪個公式,過程清晰了,問題基本上就处理了二分之一。因此在解答运動學的題目時,一定要把草图画出来。在草图上把已知量標上去,通過草图就可以清晰的看出物理過程和對应的已知量。假如已知量不够,可以合适的假设某些参数,参数的假设也有點技巧,那就是假设的参数尽量在每個過程都可以用到。這样参数假设的少,解答起来就以便了(例:期中考最终一題,假设速度)。
注:匀变速直线运動尚有某些推论公式,假如可以灵活运用,會給计算带来很大的以便。
(4)平均速度:(這個是匀变速直线运動才可以用)
尚有一种公式(位移/時间),這個是定义式。對于一切的运動的平均速度都以這样求,不單單是直线运動,曲线运動也可以(例:跑操場一圈,平均速度為0)。
(5)位移:
匀变速直线运動有用的推论(一般用于选择、填空)
(1)中间時刻的速度:。
此公式一般用在打點计時器的紙带求某點的速度(或类似的題型)。匀变速直线运動中,中间時刻的速度等于這段時间内的平均速度。
(2)中间位置的速度:
(3)逐差相等:
這個就是打點计時器用逐差法求加速度的基本原理。相等時间内相邻位移差為一种定值。假如看到匀变速直线运動有相等的時间,以及通過的位移,就要想到這個关系式:可以求出加速度,一般還可以用公式(1)求出中间時刻的速度。
(4)對于初速度為零的匀加速直线运動
详细参照《世纪金榜》P14,這些公式关键在于會推导,要有這個推导思绪。死记硬背這些公式用处不大,由于仅仅是背住的東西不一定會用,并且還不大好背啊。(當然,假如确实背得很纯熟了,也許也就會用了!)
對于匀減速直线运動的分析
假如一開始,规定了正方向,把匀減速运動的加速度写成负值,那么公式就跟之前的所有公式一模同样。但有時候,題目告诉我們的是減速运動加速度的大小。如:汽車以a=5m/s2的加速度進行刹車。這時候也可以不把加速度写成负值,不過在代公式時得進行合适的变化。(a用大小)
速度:
位移:
推论:(就是大的減去小的)
尤其是求刹車位移:直接,算起来很快。以及求刹車時间:
详细也可以参照《世纪金榜》P14。這裏加速度只取大小,其实只要记住加速用“+”,減速用“-”就可以了。牛顿第二定律常常這样用。
匀变速直线运動的试验研究
试验环节:
?????
?
?
?
?
?
?
OABCDE
3.07
12.38
27.87
49.62.07
77.40
图2-5
常見计算:
一般就是求加速度,及某點的速度。
T為每一段相等的時间间隔,一般是0.1s。
(1)逐差法求加速度
假如有6组数
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