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文档名称潜在汽车消费者出行及车观分析文档类别
行业数据
文档创建人市场部文档创建日期2010-3-3最终修改日期2024-1-11
潜在汽车消费者出行及车观分析
汽车工业的发展和城市经济的增长．刺激着乘用车进入家庭高潮的到来。中
国大陆乘用车产销两旺的势头也昭示着乘用车逐渐成为生活必需品。然而，城市
发展与乘用车拥有率增长之间的矛盾逐渐显现。许多城市提出绿色出行、城市无
车日等概念，并大力推广。
那么，乘用车潜在消费者的出行现状如何？汽车厂家应该如何满足消费者的
出行需求？消费者对汽车的观念是怎样的？是否有所改变？汽车厂家应该生产出
什么样的产品才能符合消费者的需求，才能避免城市发展与车辆拥有率之间的矛
盾？
为了了解公众出行现状及对汽车的态度，北京益派市场咨询有限公司（简称：
益派咨询）近期在全国范围内进行了一次乘用车潜在消费者调查。调查中，益派
咨询将预计三个月内购车的消费者定义为潜在消费者。
本次调查采用在线调查方式，目标对象为18-50岁的公众，从益派咨询可访
问样组中按照人口分布情况随机抽取，乘用车的潜在消费者自然产生。调查从
2010年2月22日开始，至24日回收有效样本1500个。
□城市中自驾车出行是潜在消费者的主要出行方式
对于乘用车的潜在消费者来说，在城市中自驾车出行成为主流趋势，占比达
到40.6%，高出排在第二位公交出行11个百分点。说明潜在消费者在购车之间已
经拥有了足够的驾驶经验。
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文档创建人市场部文档创建日期2010-3-3最终修改日期2024-1-11
男性自驾车出行的比例显著高于女性，而女性潜在消费者在乘出租车出行的
比例上显著高于男性。
从年龄上看，31-40岁的潜在消费者是自驾车出行的主要群体。而30岁以下
的潜在消费者在公交出行方面显著高于30岁以上人群。
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文档创建人市场部文档创建日期2010-3-3最终修改日期2024-1-11
□外出旅游时，飞机和火车依然是主要的交通工具
调查显示，自驾车外出旅游尚未成为潜在消费者出游的主要方式。
男性通过公路（自驾车和大巴）出游的比例显著高于女性，而通过飞机和火
车出游的比例显著低于女性。预示着自驾车外出旅游将在男性群体中兴起。
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