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运河特大桥主桥箱梁挂篮悬臂浇筑施工方案

一、编制依据

本施工方案的编制是以《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000、

《桥涵施工手册》、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1－2004

和两阶段施工图设计及相关文件为依据的。

二、工程概况

本桥梁工程主桥跨运河特大桥上部结构采用70+120+70m三跨变

截面预应力砼连续箱梁，采用挂篮悬臂浇筑施工。半幅全宽12.0m，

桥面净宽10.75m。主桥主墩和过渡墩均设置橡胶盆式支座，两端设

置伸缩缝和引桥连接。

主桥箱梁采用单箱单室断面，主墩顶梁高7.0m，高跨比1/17.14，

跨中截面梁高2.9m，高跨比1/41.37，梁高沿跨径方向按二次抛物线

变化，箱梁顶板宽12.0m，底板宽6.0m，翼缘板悬臂长3.0m。箱梁

半主跨共分15段，边跨共分16段（其中0~15号梁段与主跨划分一

样），主墩顶12m为0号块，1~3号块长3m，4~8号块长4m，9~13

号块长4.5m，14号块为合拢段，长2m，边跨15号块为支架现浇段，

长9m（其中端部留16cm为伸缩缝）。

箱梁顶板厚28cm，悬臂板端部厚18cm，根部厚65cm；腹板厚

0.45m~0.6m~0.75m，呈直线变化；底板厚0.3m~0.85m，呈二次抛物

线变化。中支点处设置三道厚0.7m的横隔板、边跨支点处及中跨跨

中分别设置厚1.5m及0.3m的横隔板。箱梁横桥向底板保持水平，顶

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面设2%的单向横坡，由箱梁两侧腹板高度不同形成。悬臂浇筑最大

节段梁重为1550KN。主桥左右幅共4个“T”，对于单T而言，0#

块段长12.0m为支架现浇段；1#～13#块段为悬浇段，采用挂蓝施工；

另外14#块段为合拢段、采用吊篮施工；15#块段为边跨支架现浇段。

各梁段体积及重量一览表如下：

梁段编号01234567

节段长度（m）12.03.54.0

3

梁段体积（m）311.859.656.353.357.454.151.146.6

梁段重量（t）810.6154.9146.4138.5149.3140.6132.9121.2

梁段编号89101112131415

节段长度（m）4.04.52.08.84

梁段体积（m3）42.645.942.539.538.838.417.0111.1

梁段重量（t）110.8119.3110.4102.8100.999.944.3288.9

三、挂篮构造说明

主桥挂篮为三角形挂蓝，主要由6大部分组成，分别为：三角形

组合主桁梁、行走系统、底篮及模板系统、悬吊系统、锚固系统及工

作平台。挂篮重量控制在60T以内（含内外模板重量）。每个挂篮有

二片三角形组合梁。挂篮构造如附图所示：

1、主桁：主桁为三角桁片，由立柱、斜拉杆、主梁组成。

（1）主梁由2根I40aⅹ142型钢加工而成，共长12.0m，是挂

篮主要的承重结构。挂篮两根主梁之间设有平联，以减少负荷后侧向

变形，增加整体稳定性。

主梁与立柱、斜拉杆的连接均为销轴连接，为了保证三角桁架拼

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