齿轮传动机构2ppt课件.pptxVIP

;行星齿轮变速器中所有的齿轮都是处于常啮合状态，其挡位变换必须通过以不同的方式对行星齿轮机构的基本元件进行约束（即固定或连接某些基本元件）来实现。能对这些基本元件实施约束的机构，就是行星齿轮变速器的换挡执行机构。

;离合器的组成：离合器鼓、活塞、回位弹簧、钢片与摩擦片组、离合器毂及密封圈。

;离合器鼓或离合器毂分别以一定的方式和变速器输入轴或行星排的某个基本元件相连接，一般离合器鼓为主动件，离合器毂为从动件。;离合器活塞为环状，另外活塞上有密封圈、回位弹簧。;钢片和摩擦片交错排列，两者统称为离合器片。

钢片的外花键齿安装在离合器鼓的内花键齿圈上，可沿齿圈键槽作轴向移动；;离合器工作原理;换档执行机构;

图10-17检查摩擦片的厚度;一、作用与种类

作用：固定作用—将行星齿轮机构中某一元件与壳体相连，使该元件固定。

种类：带式和多片式制动器。;带式制动器又称制动带，它由制动毂、制动带、液压缸及活塞等组成，如下图所示。制动毂与行星排的某一基本元件连接，并随之一起转动。;制动带的一端支承在变速器壳体上的支架或制动带调整螺钉上，另一端与液压缸活塞上的推杆连接。当控制油压加在活塞上时，推动活塞向左运动，推杆推动制动带一端使制动带直径变小，紧箍在制动鼓上。当活塞缸中没有控制油压时，活塞和推杆在回位弹簧的作用下被推回，制动带松开。;（2）片式制动器

片式制动器由制动器鼓、制动器活塞、回位弹簧、钢片、摩擦片及制动器毂等组成，如图所示。

;它的工作原理和湿式多片离合器基本相同，但片式制动鼓（相当于离合器鼓）是固在自动变速器壳体上的，当制动器工作时，与制动器毂相连的行星排某一元件被固定住而不能转动。;3、单向离合器;组成：外圈、内圈、圆柱滚子、压紧弹簧、保持架。

工作原理：利用滚子与内外圈的摩擦力带动滚子在斜槽滚道内滚动，可实现锁止和打滑两个工作状态。;组成：内圈、外圈、楔块、保持架、弹簧。

工作原理：利用楔块和内外圈之间的摩擦力带动???块的自转，从而可以实现打滑和锁止两个状态。;楔块式单向离合器;本节完，谢谢大家