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附录A沥青路面结构厚度计算示例

A.1基本资料

A.1.1路段所在地区基本资料

某高速公路地处Ⅱ区，为双向四车道，拟采用沥青路面结构，进行施工图设计，

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沿线土质为中液限粘性土，填方路基高1.8m，地下水位距路床2.4m；年降雨量为

620mm/年，最高气温35℃，最低气温-31℃，多年平均冻结指数为882℃•d，最大冻

结指数为1225℃•d。

A.1.2土基回弹模量的确定

设计路段路基处于中湿状态，路基土为中液限粘质土，查表法可得土基回弹模

量值为36MPa。

A.1.3根据工程可行性研究报告可知路段所在地区近期交通量调查资料（表A.1.3）

表A.1.3近期交通组成与交通量

车型数量（辆/日）

三菱FR415400

五十铃NPR595G320

江淮HF140A450

江淮HF150460

东风KM340560

东风SP9135B368

五十铃EXR181L530

A.1.4交通量资料

根据交通调查进行综合分析，预测其交通增长率前五年为8.0%、之后五年为

7.2%，最后五年为5.0%。累计轴次计算结果如表A.1.4所示，属于D级交通。

表A.1.4轴载换算与累计轴载

换算方法弯沉及沥青层拉应力指标半刚性层拉应力指标

设计年限内累计交通轴次2254万次1846万次

A.1.5初拟路面结构

拟定采用两种路面结构，分别为半刚性基层沥青路面与混合式基层沥青路面。

根据结构层的最小施工厚度、材料、水文、交通量以及施工机具的功能等因素，初

步确定路面结构组合与各层厚度如下：

结构一:半刚性基层沥青路面

4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+8cm粗粒式沥青混凝土+

36cm水泥稳定碎石基层+二灰土底基层，以二灰土为设计层。

结构二:混合式基层沥青路面

4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+10cmLSM（大粒径沥青碎石）

+二灰稳定砂砾+20cm天然砂砾垫层，以二灰稳定砂砾为设计层。

A.2路面材料配合比设计与设计参数的确定

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A.2.1试验材料的确定

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半刚性基层所用集料与结合料取自沿线料场，沥青选用重交通90石油沥青，上

面层采用SBS改性沥青，技术指标均符合《公路沥青路面施工技术规范》相关规定。

A.2.2路面材料抗压回弹模量的确定

1半刚性材料的抗压回弹模量按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》

（JTJ057）中T0801-94规定的顶面法测定。水泥稳定碎石试验均值为3188，方差

为782；二灰土试验均值为2091，方差为688；二灰稳定砂砾均值为3617，方差为

634。

2沥青混合料的抗压回弹模量