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XX至XX
高速公路D12合同段XX特大桥
桥梁施工监控方案
XX建设工程质量检测站
20XX年1月
目录
1工程概况
2施工控制重点分析错误！未定义书签。
2.1主跨预拱度计算
2.2合拢施工的控制
2.3预应力损失的长期效应影响分析.
3施工控制方案错误！未定义书签。
3.1施工控制的目标和方法.
3.1.1监控目标
3.1.2监控方法
3.2施工控制工作计划.
3.3施工控制工作内容.错误！未定义书签。
3.3.1施工控制仿真计算.
3.3.2施工控制现场监测.11
3.4提交监测成果形式.
4施工控制实施组织
4.1施工控制组织机构.
4.2桥梁建设参建单位在施工控制中的职责.
4.3现场施工控制的协作事项要求.
4.4现场施工控制的协作事项要求.
4.4.1现场实施组织.
4.4.2现场施工控制数据信息交流与工作流程.
5施工控制人员及设备配备
5.1人员及设备配备
5.2施工监控全过程的软件系统介绍.
6施工监控业绩错误！未定义书签。
1工程概况
XX特大桥位于xxXX镇，是XX至XX高速公路跨越小河沟的一座特大桥。主
桥平面位于半径为1500米的圆曲线上，小河沟不通航，桥高不受设计洪水位控制，
由路线标高决定，桥面至沟底水面约115m。
XX特大桥跨径组合右幅为（2x40m）简支T梁+（95m+180m+95m）连续刚构+
（6x40m）简支T梁，桥梁全长707m.；左幅为（2x40m）简支T梁+（95m+180m+95m）
连续刚构+（5x40m）简支T梁，桥梁全长667m.。
主桥箱梁为三向预应力结构，采用单箱单室截面，箱顶板宽12.1米，底板宽7
米。
主墩为空心薄壁墩，截面为7×10m，壁厚1米，墩身采用翻模或滑模施工。
主墩桩基采用5米厚承台下设8根（半幅桥）直径220cm钻孔灌注桩基础，桩
尖嵌入弱风化岩层大于16米。
3号主墩墩身高度：84m，4号主墩墩身高度：72.3m。
图1-1XX特大桥主桥总体布置图
2施工控制重点分析
大跨径连续刚构、连续梁桥针对此类桥梁结构特点，我方的施工控制工作将从
以下几个着重点展开进行。
1)施工过程中主跨预拱度的准确分析计算；
2)多跨连续梁连续刚构组合体系合拢的控制；
3)预应力损失的长期效应影响分析；
2.1主跨预拱度计算
就施工控制而言，传统的方法是通过预抛高（预拱度）的准确计算使成桥线形
满足设计线形的要求，同时通过应力监测确保施工过程中桥梁结构的安全性。这套
方法在技术上已基本成熟，但从多年的实践效果看，始终未能克服大跨径混凝土梁
桥下挠和开裂的通病。
因此，有必要通过对设计、施工方案的优化，提出施工中合理有效的防范措施，
以降低问题出现的风险及程度，并努力实现成桥使用阶段的主动控制。
在施工控制前期计算分析阶段，我单位可以利用在该领域丰富的积累和已取得
的成果，针对连续刚构桥的主要问题，对本桥的设计方案提出优化意见，并根据施
工方案和具体流程提出有效的防范措施，为出色完成施工控制任务，避免后期使用
中出现类似的通病提供保证。
2.2
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