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编号
代替
密级
商密2级▲
汽车工程研究院试验规范
XXX混合动力汽车冬季试验规范
2007-01-
XXX汽车工程研究院
前言
本规范按照GB/T1.1—2000《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写规则》的规定进行编写。
本规范由XXX汽车(集团)有限责任公司提出。
本规范由XXX汽车(集团)有限责任公司科技委管理。
本规范起草单位:汽车工程研究院电装所、试验所
本规范的版本记录和版本号变动与修订记录
版本号
制定/修订者
制定/修订日期
批准
日期
XXX混合动力汽车冬季试验规范
1范围
本规范规定了混合动力汽车冬季试验方法及评价标准。
本规范适用于M1类搭载ISG型混合动力系统的车型。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范,然而,鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本适用于本规范。
GB/T12534汽车道路试验方法通则。
GB/T12535-90汽车起动性能试验方法。
GB/T12678-90汽车可靠性行驶试验方法。
GB7258机动车运行安全技术条件。
3术语
3.1HEV:混合动力汽车;
3.2HCU:多能源管理系统;
3.3ECU:发动机管理系统;
3.4ISG:起动/发电集成一体化电机;
3.5IPU:ISG电机控制系统;
3.6BCU:镍氢动力电池管理系统;
3.7SOC:镍氢动力电池电量。
4试验条件
4.1气象条件
a.试验时应是无雨无雾天气;
b.相对湿度小于95%;
c.环境温度低于-20℃;
d.风速不大于3m/s。
4.2试验仪器、设备
试验仪器、设备须经计量检定,在有效期内使用,并在使用前进行调整,确保功能正常,符合精度要求。
4.2.1HCU、电机、电池系统标定匹配设备;
4.2.2ECU匹配设备;
4.2.3热电偶及温度采集系统;
4.2.4充电器;
4.2.5诊断仪;
4.2.6钳流表;
4.2.7其它常用工具。
4.3燃油、冷却液、发动机油、变速箱油、润滑油(脂)和制动液
试验汽车使用的燃油、冷却液、发动机油、变速箱油、润滑油(脂)和制动液的牌号和规格,应符合该车技术条件或现行国家标准的规定。
发动机油:SL5W/40
冷却液:FD-40
燃油:93#汽油
4.4车辆磨合
根据试验要求,对试验车辆先期进行500km磨合。
5试验准备
5.1检查HEV系统能否正常工作;
表1:HEV系统情况检查表
序号
检查项目
1
上下电流程检查
2
ISG电机起动检查
3
12V电机起动检查
4
怠速起停功能检查
5
加速助力功能检查
6
制动回收功能检查
5.2安装匹配和测试系统;
5.3安装布置温度传感器;
表2:温度传感器布置位置表
序号
温度传感器布置位置
1
发动机节气门体
2
发动机缸体上表面
3
发动机缸体下表面
4
ISG电机上表面
5
ISG电机下表面
6
动力电池入风口
7
动力电池内部
8
动力电池出风口
9
IPU内部
5.4准备试验记录表格(见附表1);
5.5车况检查;
表3:车况检查表
序号
检查内容
1
油、液面高度检查
2
火花塞检查,调整点火正时
3
空气滤清器滤芯检查
4
进气系统漏气检查
5
排气系统漏气检查
6
清洗汽油滤清器或更换新的汽油滤清器
7
检查燃油管是否泄漏
8
检查空调系统是否正常工作
9
车辆常规保养
6试验项目及方法
在试验6.1、6.2、6.4中按附表1同步记录参数;试验6.3中按附表2同步记录参数,其中“工作模式”一项需记录怠速起停、电机助力、制动回收、常规运行、跛行回家等参数。
6.1起动性能的匹配和评定:
6.1.1环境温度下冷起动匹配及试验
6.1.1.1试验项目:分别匹配冷态下SOC处于40%、50%、60%、70%、80%时的起动扭矩和ECU起动数据;
6.1.1.2试验方法
a.起动汽车将SOC充电或放电至40%,然后在环境温度下放置6小时,待发动机冷却之后,匹配SOC处于40%时的起动扭矩和ECU起动数据,随后将SOC充电或放电至50%,在环境温度下放置6小时后进行下一次试验;
b.6小时后匹配SOC处于50%时的起动扭矩和ECU起动数据,随后将SOC充电或放电至60%,在环境温度下放置6小时后进行下一次试验,以次类推,直到完成匹配SOC处于80%时的起动扭矩和ECU起动数据;
6.1.2热态下起动匹配及试验
6.1.2.1试验项目:分别匹配热态下SOC处于40%、50%、60%、70%、8
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