浅谈城市轨道交通用电性质选择及SVG无功补偿的经济性.pdf

浅谈城市轨道交通用电性质选择及SVG无功补偿的经济性

【摘要】城市轨道交通用电性质的选择直接关系到电费的支出，电费在运

营成本中所占比重约为30%，合理的选择适合的用电性质和使用SVG补偿装置，

可以有效的节约电费、减少罚款，降低运营成本的支出，为企业的持续、健康发

展提供动力。本文以西安地铁为例，介绍和分析了城市轨道交通供电系统用电性

质的选择、电价和采用SVG补偿装置使用的经济性等方面相关问题。

【关键词】地铁；用电性质；SVG；经济性

一、城市轨道交通用电性质的选择

按照国家电网及各省对电网电力价格的规定，可将城市轨道交通用电划分至

大工业用电与一般工商业用电的性质。西安地铁二号供电系统采用110kV/35kV

两级电压集中供电方式，全线在行政中心、会展中心设2座主变电所，每个变电

所变压器容量为2*31500（即63000kVA），外部电源为以电力电缆线路为主，下

面以西安地铁二号线为例分析城市轨道交通用电性质选择的经济性。

（一）大工业与一般工商业用电电费的构成

1、大工业用电

（1）电费构成

大工业电价包括基本电费、电度电费和力率调整电费三部分。电度电费是指

按用户用电度数计算的电费，基本电费是指按用户用电容量计算的电费，力率调

整电费是根据用户力率水平的高低减收或增收的电费。

（2）基本电费的计算

基本电费可按变压器容量计算，也可按最大需量计算。具体对哪类用户选择

哪种计算办法根据情况确定。

（3）功率因数调整电费，按”功率因数调整电费办法”或与供电部门约定的

考核标准进行计算。

2、一般工商业用电

一般工商业电费包括电度电费和功率因数调整电费两部分。电度电费是指按

用户用电度数计算的电费，力率调整电费是根据用户力率水平的高低减收或增收

的电费。

（二）西安地铁大工业、一般工商业用电性质下的电费测算

1、大工业用电电费

基本电费：基于变压器容量的利用率考虑，选择按照最大需量计算，按照容

量总和的40%核定最大需量。

电度电费：采用陕西电网大工业110kV的分时电价（峰段：0.7598元/千瓦

时、平段：0.4819元/千瓦时、谷段：0.2040元/千瓦时）计算，分时电量分配为：

平段电量占总电量的35%，峰段占总电量的35%，谷段占总电量的30%。

功率因数调整电费：根据带电后的实际功率因数进行计算，实际功率因数为

0.2～0.3之间，以考核标准为0.9，功率因数平均值为0.25计算。

（1）在两个主变电站带电、未投入SVG补偿装置进行设备联调阶段，若

每月总用电量约150万度，两个主变电所每月的电费约为：440.46万元。详见表

1

（2）在两个主变电站带电、投入SVG补偿装置运营初始阶段，若每月总用

电量约600万度，功率因数补偿至0.9，两个主变电所每月的电费约为：453.72

万元。详见表2

2、一般工商业用电电费

电度电费：采用陕西电网一般工商业用电110kV的分时电价（峰段：1.13

元/千瓦时、平段：0.7669元/千瓦时、谷段：0.4039元/千瓦时）计算，分时电量

分配为：平段电量占总电量的35%，峰段占总电量的35%，谷段占总电量的30%。

功率因数调整电费：根据带电后的实际功率因数进行计算，实际功率因数为

0.2——0.3之间，以考核标准为0.85，功率因数平均值为0.25计算。

（1）两个主变电站带电、未投入SVG补偿装置进行设备联调阶段，若每月

总用电量约150万度，两个主变电所每月的电费约为：213.15万元。详见表3

（2）两个主变电站带电、投入SVG补偿装置运营初始阶段，若每月总用电

量约600万度，功率因数补偿至0.85，两个主变电所每月的电费约为：471.05

万元。详见表4

（三）大工业与一般工商业用电经济性比较和选择建议

1、在两个主变电站带电且未加SVG补偿装置进行设备联调阶段，若每月总

用电量约150万度，大工业比一般工商业用电每月多支出227.31万元。

2、在两个主变电站带电且加设SVG补偿装置运营初始阶段，若每月总用电

量约600万度，功率因数补偿至考核标准，大工业比一般工商业用电每月