国内外机场临空经济成功案例分析.pdf

一、国外典型机场临空经济发展分析

（一）芝加哥奥黑尔国际机场

芝加哥是美国第三大城市，美国最大的工业、金融和商业中心之一，最大的

会展中心城市之一，奥黑尔国际机场位于芝加哥市西北郊，距市中心30公里，有

地铁相互联系。机场占地28平方公里，共七条跑道，设有精密的导航系统，可保

证巨型飞机在各种复杂气象条件下安全起降。它是世界上最繁忙的机场之一，有

通往世界各大洲的航班，其飞机流量，旅客人数，货物吨位均位于美国乃至世界

的前列。

奥黑尔机场对其周边城镇的人口、居住、产业等方面的发展起到了决定作用。

经过多年的发展和建设，其周边已形成了特有的以机场为依托的空港区域经济

圈。依托大都市芝加哥和全球最繁忙的国际机场，奥黑尔机场区周边不同距离形

成了“酒店和会展中心”、“工业和商业服务中心”两大空港城市：罗斯蒙特村庄

(Rosemont)以会展中心和综合娱乐场为核心功能，同时发展总部经济;Skokie以

高科技园区、购物中心为主体设施，大量休闲、公共配套。总体来说，Rosemont

是机场驱动、酒店业先期启动、发展以会展为特色的综合娱乐服务业;Skokie借

势“城市郊区化”由住宅和商业先期启动，逐步导入空港产业，最终形成商业、

办公、居住的综合空港新城。

（二）孟菲斯国际机场

孟菲斯国际机场位于美国田纳西州孟菲斯，是世界最大航空货运机场，自

1992年至今连续17年位居全球机场航空货运吞吐量第一，同时它还是美国西北航

空的第三大转运中心，也是联邦快递(FedEx)总部所在。孟菲斯机场(距市区14

公里)优越的地理位置，科学合理的选址规划，受到联邦快递的青睐。2008年在

评估孟菲斯国际机场对孟菲斯市的影响力时发现，该机场间接地影响着当地接近

50%的经济总量，相当于286亿美元和占当地1/3的220154个工作岗位。联邦快递

的“白天把世界运进来，夜间把美国送出去”的口号，使孟菲斯这个曾是南部最

不活跃的城市很快转变成美国乃至世界的航空大都市。

孟菲斯机场货物运输的迅猛发展是在1973年，联邦快递将孟菲斯确定为美国

国内货运中心之后，三十多年来，随着联邦快递从一个小货运企业成长为世界四

大航空物流公司之一，孟菲斯国际机场甚至孟菲斯市也出现了巨大的飞跃。联邦

快递的发展不仅为孟菲斯机场提供了大量的货源，而且为孟菲斯带来了全新的商

业模式，诸如国际物流、纺织、钢琴、汽车及货车零部件生产、健康保健和医疗

设备等空港产业，并融合了科研、加工及制造、仓储、物流及商务等的产业增值

链;还吸引了新的产业及经济活动，主要发展信息及通讯科技、生物医药科技及

相关的科研教育设施。而这些产业的发展又反过来进一步扩大了孟菲斯机场货物

运输的市场需求。所以从某种程度上来说，是联邦快递成就了孟菲斯机场，是孟

菲斯机场哺育了联邦快递。

（三）仁川机场

仁川距离韩国首都汉城28km，历史上是韩国第一个对外开放的城市，在韩国

的政治、外交、军事和经济各方面都起着举足轻重的作用，仁川现有各种企业7535

个，已经成为世界性的商业和制造业的中心。仁川国际机场是亚洲最大的机场之

一，是国际客运及货运的航空枢纽，是亚洲最繁忙的国际机场之一。仁川机场的

目标是建设成为亚洲物流枢纽，强劲的转运能力和高品质的服务是仁川机场成功

的主要因素。

(1)强劲的转运能力

1

仁川机场的货邮吞吐量中超过50%都是转运货物，强劲的转运能力是仁川机

场成功的因素，也是枢纽机场必须具备的关键能力。

(2)高品质的服务

仁川机场的服务:快速的出入境通关;无手续转机系统;自动处理系统，可在

10分钟内将行李处理完毕;令人称赞的机场人员的服务态度、环境舒适度及洗手

间的清洁度;应有尽有的娱乐场地、高尔夫球场、美发沙龙、儿童游乐场及商务

中心、淋浴间、按摩桑拿服务等。仁川机场连续多年蝉联“世界最佳机场奖”，

这种殊荣在中转服务上体现的尤为明显。根据旅客的候机时间不同，仁川机场设

计了不同中转服务：待机时间小于2小时，可享受购物和进餐服务;待机时间在2-4

小时，可体验韩流馆的韩国时尚或是韩国传统文化展示;候机时间在4-6小时之

间，可享受按摩、足浴等服务;待机时间大于6小时