内燃机车柴油机 9题库(进排气系统).pdf

第九讲进排气系统（43）

一、填空题（3）

1.柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度增高，燃油消耗增加。

2.16V240ZIB型柴油机前、后端各装有停机、卸载两种油压继电器。

3.16V240ZJB型柴油机的增压系统由空气滤清器、两台涡轮增压器、两台扁管筋片式中冷器组成。

二、单选题（29）

1.柴油机的废气从气缸盖的排气道排出，经排气管进入（A）涡轮，经转子轴驱动压气机工作。

A.增压器B.中冷器C.空气滤清器D.热交换器

2.增压器的主要任务是提高进入柴油机气缸中空气的（A）。

A.密度B.容积C.温度D.体积

3.采用（D）提高平均有效压力是提高柴油机升功率最有效、最根本的措施。

A.加大缸径的办法B.加大活塞行程的办法

C.提高柴油机转速D.增压技术

4.当空气通过增压器压气端的扩压器叶片时，其B（）。

A.流速增大，压力增高B.流速降低，压力增高

C.流速增大，压力降低D.流速降低，压力降低

5.当废气通过增压器涡轮端的喷嘴环时，其C（）。

A.流速增大，压力增高B.流速降低，压力增高

C.流速增大，压力降低D.流速降低，压力降低

6.柴油机增压器轴承采用（C）润滑。

A.飞溅式B.人工C.压力D.油浴

7.机车柴油机几乎都采用（C）增压方式。

A.机械增压B.复合增压C.废气涡轮增压D.定压涡轮增压

8.柴油机的进、排气系统是相辅相成的两个不可分割的系统，它们通过（C）紧密地联系在一起，

主要用于向气缸内提供新鲜空气和排出缸内的燃烧废气。

A.燃烧室B.增压器C.燃烧室和增压器D.进气道和排气道

9.导致增压器损坏的主要原因不包括（B）。

A.机油供应出现异常B.燃油供应出现异常C.异物损坏D.超速或超温

10.在柴油机工作中，测试增压器压气机的进气道压力低或无压力时，应为（B）部件造成的可能

性最大。

A.车体通风机滤网脏B.车体空气过滤器脏C.压气机进气道堵塞D.增压器部件损坏

11.当中冷器出现漏水时，应采用（C）方法进行检查。

A.水压试验B.打开稳压箱排污阀C.打开中冷器放水堵D.外观检查

12.中冷器主要用来冷却（D）。

A.增压器压气机B.增压器涡轮机C.增压器的机油D.增压后的新鲜空气

13.更换增压器后，须进行（C）试验，并测量和调整有关参数。

A.启机B.磨合C.负载D.停机

14.增压器发生喘振的故障现象表现在（A）部位。

A.压气机B.涡轮机C.转子组D.喷嘴环

15.根据废气能量被增压系统利用的方式，（A）系统适用于气缸数不是3的倍数且具有较高增压

比（πk＞2.5）的情况，其特点是系统工作稳定、可靠，涡轮机的工作效率较高。

A.恒压涡轮增压B.脉冲涡轮增压C.脉冲转换增压D.模块式脉冲转换器

16.根据废气能量被增压系统利用的方式，（B）系统适用于气缸数为3的倍数且增压比不太高（π

k＜2.5）的情况，其特点是气缸内的扫气状况较理想，但机械负荷与热负荷也较大。

A.恒压涡轮增压B.脉冲涡轮增压C.脉冲转换增压D.模块式脉冲转换器

17.根据废气能量被增压系统利用的方式，（C）系统通常针对4、8、16缸柴油机而设计