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桁架的建筑结构分类

桁架的建造结构分类详细内容是什么，下面建造网为大家解

答。

桁架：一种由杆件彼此在两端用铰链衔接而成的结构。桁架

由直杆组成的一般具有三角形单元的平面或空间结构，桁架杆

件主要承受轴向拉力或压力，从而能充分利用材料的强度，在

跨度较大时可比实腹梁节约材料，减轻自重和增大刚度。

“桁”字念“héng”，因为“桁”字较少使用，误被念为“háng”（行），

故此，“行架”由此得名。桁架的定义：桁架由杆件通过焊接、

铆接或螺栓衔接而成的支撑横梁结构，称为“桁架”。

桁架的优点是杆件主要承受拉力或压力，可以充分发挥材料

的作用，节省材料，减轻结构分量。常用的有钢桁架、钢筋混

凝土桁架、预应力混凝土桁架、木桁架、钢与木组合桁架、钢

与混凝土组合桁架。

从力学方面分析，桁架外形与简支梁的弯矩图相像时，上下

弦杆的轴力分布匀称，腹杆轴力小，用料最省；从材料与制造

方面分析，木桁架做成三角形，钢桁架采用梯形或平行弦形，

钢筋混凝土与预应力混凝土桁架为多边形或梯形为宜。

桁架的高度与跨度之比，通常，立体桁架为1/12~1/16，立

体拱架为1/20~1/30，张拉立体拱架为1/30~1/50，在设计手册

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和规范中均有详细规定。桁架的使用范围很广，在抉择桁架形

式时应综合考虑桁架的用途、材料和支承方式、施工条件，其

最佳形式的抉择原则是在满意使用要求前提下，力求制造和安

装所用的材料和劳动量为最小。

三角形桁架

三角形桁架在沿跨度匀称分布的节点荷载下，上下弦杆的轴

力在端点处最大，向跨中渐渐削减；腹杆的轴力则相反。三角

形桁架因为弦杆内力差别较大，材料消耗不够合理，多用于瓦

屋面的屋架中。

梯形桁架

梯形桁架和三角形桁架相比，杆件受力状况有所改善，而且

用于屋架中可以更简单满意某些工业厂房的工艺要求。倘若梯

形桁架的上、下弦平行就是平行弦桁架，杆件受力状况较梯形

略差，但腹杆类型大为削减，多用于桥梁和栈桥中。

多边形桁架

多边形桁架也称折线

形桁架。上弦节点位于二次抛物线上，如上弦呈拱形可削减

节间荷载产生的弯矩，但制造较为复杂。在均布荷载作用下，

桁架外形和简支梁的弯矩图形相像，因而上下弦轴力分布匀称，

腹杆轴力较小，用料最省，是工程中常用的一种桁架形式。

空腹桁架

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空腹桁架基本取用多边形桁架的外形，无斜腹杆，仅以竖腹

杆和上下弦相衔接。杆件的轴力分布和多边形桁架相像，但在

不对称荷载作用下杆端弯矩值变化较大。优点是在节点相交会

的杆件较少，施工制造便利。

桁架桥

1、桁架桥是桥梁的一种形式。

2、桁架桥一般多见于铁路和高速大路；分为上弦受力和下

弦受力两种。

3、桁架由上弦、下弦、腹杆组成；腹杆的形式又分为斜腹

杆、直腹杆；因为杆件本身长细比较大，虽然杆件之间的衔接

可能是“固接”，但是实际杆端弯矩一般都很小，因此，设计分

析时可以简化为“铰接”。简化计算时，杆件都是“二力杆”，承

受压力或者拉力。

4、因为桥梁跨度都较大，而单榀的桁架“平面外”的刚度比较

弱，因此，“平面外”需要设置支撑。设计桥梁时，“平面外”一

般也是设计成桁架形式，这样，桥梁就形成双向都有很好刚度

的整体。

5、有些桥梁桥面设置在上弦，因此力主要通过上弦传递；

也有的桥面设置在下弦，因为平面外刚度的要求，上弦之间仍

需要衔接以削减上弦平面外计算长度。

6、桁架的弦杆在跨中部分受力比较大，向支座方向逐步减

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小；而腹杆的受力主要在支座附件最大，在跨中部分腹杆的受

力比较小，甚至有理论上的“零杆”。

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