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研究报告

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2024年全国(液化天然气储运工安全及理论)知识考试题库与答案

一、液化天然气基础知识

1.液化天然气的性质

(1)液化天然气（LNG）是一种清洁高效的能源，主要由甲烷组成，其化学式为CH4。在常温常压下，天然气是一种无色无味的气体，但通过冷却和加压，可以在极低的温度下转化为液态。液化天然气的沸点约为-162℃，在常压下保持液态。这种特殊的物理性质使得液化天然气在储存和运输过程中具有显著的优势，如体积缩小、便于运输和储存。

(2)液化天然气的密度约为0.478g/L，远低于水的密度，这意味着在相同体积下，液化天然气的质量较轻。此外，液化天然气的热值较高，约为55.5MJ/kg，远高于煤炭和石油。这使得液化天然气在能源转换过程中具有较高的能源效率。然而，液化天然气在气化过程中会迅速膨胀，产生较大的体积，因此在储存和运输过程中需要特别注意安全措施。

(3)液化天然气在储存和运输过程中存在一定的危险性。由于液化天然气在气化过程中体积膨胀，如果发生泄漏，可能会迅速扩散，造成人员伤亡和财产损失。此外，液化天然气在气化过程中会吸收大量的热量，导致周围温度降低，可能会引起冻伤等事故。因此，在液化天然气的生产、储存、运输和使用过程中，必须严格遵守相关安全规范，确保人员和设备的安全。

2.液化天然气的成分

(1)液化天然气主要由甲烷（CH4）组成，其含量通常在80%至99%之间。甲烷是天然气的主要成分，也是构成液化天然气的核心。除了甲烷，液化天然气中通常还含有少量的乙烷（C2H6）、丙烷（C3H8）、丁烷（C4H10）等轻烃气体。这些轻烃气体在液化过程中也会被液化，成为液化天然气的组成部分。

(2)除了主要成分和轻烃气体，液化天然气中还可能含有一些非烃类杂质，如氮气（N2）、二氧化碳（CO2）、硫化氢（H2S）等。氮气通常在天然气中含量较低，但对液化天然气的性质和性能有影响。二氧化碳和硫化氢等杂质虽然含量不高，但它们具有毒性和腐蚀性，需要在液化天然气的生产、处理和运输过程中严格控制。

(3)液化天然气的成分和质量对于其应用和性能至关重要。不同来源的天然气成分可能会有所差异，因此，在液化天然气的生产过程中，需要对原料进行严格的检测和分析，以确保液化天然气的质量和安全性。此外，液化天然气的成分也会影响其燃烧性能和环境影响，因此在选择和应用液化天然气时，需要考虑其成分的组成。

3.液化天然气的储存和运输

(1)液化天然气的储存是确保其安全、高效使用的关键环节。液化天然气储存通常采用低温储存方式，即在-162℃的低温条件下，将天然气液化后储存在特制的钢制储罐中。这些储罐具有很高的密封性能和强度，能够承受内外部压力，确保液化天然气的长期稳定储存。液化天然气的储存设施包括陆地上的液化天然气接收站和储存基地，以及海底的液化天然气浮式储存装置（FLNG）。

(2)液化天然气的运输方式主要包括液化天然气运输船、液化天然气火车和液化天然气管道。液化天然气运输船是液化天然气的主要运输工具，其设计能够在海面上安全稳定地运输液化天然气。运输船通常配备有保温和压力控制系统，以确保液化天然气在运输过程中的安全和稳定性。火车和管道运输则适用于较短距离的运输，能够提供较为经济的运输方案。

(3)液化天然气的运输和储存过程中，安全是首要考虑的因素。为了防止泄漏和火灾等事故，液化天然气的运输和储存设施需要严格遵守相关安全标准和规定。这包括对储罐和运输设备的定期检查和维护，确保其处于良好状态。此外，还应当制定详细的应急预案，以应对可能发生的泄漏、火灾等紧急情况，保障人员安全和环境保护。

二、液化天然气储运设施

1.液化天然气接收站

(1)液化天然气接收站是液化天然气供应链中的重要环节，主要负责接收来自液化天然气运输船的液化天然气，并将其转化为气态以便于输送和使用。接收站通常位于沿海地区，靠近用户需求集中的城市或工业区。接收站的设计和建设需要考虑多个因素，包括地理环境、气候条件、市场需求等，以确保其高效、安全地运行。

(2)液化天然气接收站的主要设施包括卸载码头、液化天然气储罐、再气化装置、天然气处理设施以及辅助设施等。卸载码头用于接收液化天然气运输船，储罐用于储存液化天然气，再气化装置则将储存的液化天然气加热并转化为气态。天然气处理设施负责对接收到的天然气进行净化和脱水处理，以确保其质量符合规定标准。辅助设施包括能源供应系统、消防系统、监控系统等，为接收站提供必要的支持。

(3)液化天然气接收站的操作流程复杂，涉及多个环节。首先，液化天然气运输船到达卸载码头，通过卸载臂将液化天然气输送至储罐。然后，储罐中的液化天然气通过再气化装置转化为气态，并经过天然气处理设施进行净化和脱水。处理后的天然气通过管道输送到用户端，如发电