空中领航复习资料.pdfVIP

1.飞机精密进近下降到DA时，如果不能建立目视参考，应当怎么做？

A.立即复飞；

B.继续下降，以便取得目视参考；

C.保持DA飞行，继续寻找参考至复飞上，还不能建立目视参考时复飞

2.在FL290巡航飞行时，高度表设置是正确的，但在下降过程中并未调到当地高度表拨

正值30.57inHg，如果机场标高为650ft，高度表的功能发挥也正常，那么着陆时高度表

指示大约是多少（1000ft/inHg）？

A.715ftB.1300ftC.0

3.仪表进近程序的飞机分类是以飞机的入口速度Vat为依据的，入口速度含义是：

A.飞机相对于空气的速度

B.在起飞中，当一台发动机突然失效时，决定继续起飞或中止起飞的速度

C.飞机最大允许着陆形态的失速速度的1.3倍

4.航线IFR飞行的最低安全高度是：飞机距航线两侧各多少公里，地带内最高障碍物，

平原地区不得低于多少米，丘陵和山区不得低于多少米？

A.25、400、600B.5、400、600C.10、400、400

5.飞机对正电台不修偏流飞行，即飞机航向MH固定，这时RMI或RMB指针向右移动，

说明空中风是什么风？

A.左侧风B.右侧风C.静风

6.参考下图所示，在1.9NM处，飞机偏离航向道和下滑道各是：

A.航向道中心线左侧710英尺，下滑道下方140英尺

B.航向道中心线右侧710英尺，下滑道上方140英尺

C.航向道中心线右侧430英尺，下滑道上方28英尺

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7.管制员指令飞机加入MC入127°的左直角航线程序，RMI或HSI指示MH90°，应

如何加入？

A.平行加入B.偏置加入C.直接加入

8.当高度表拨正值为970.9hpa（28.67inHg)，而实际场压为974.9hpA(28.79inHg)时，高

度表指示值将如何指示？

A.低于实际值约30米B.高于实际值约30米C.低于实际值约50米

9.在DME左转弯弧线上遇上左侧风，RMI的方位指针应以翼尖的什么部位为基准点才

能补偿风引起的偏流与保持15DME弧线？

A.右翼尖基准点后面B.右翼尖基准点C.左翼尖基准点前面

10.计算飞行燃油的依据是什么？

A.飞往目的地机场，然后飞往最远备降场所需的燃油并加上四十五分钟的储备燃油的总

量，再加上地面用油

B.飞往目的地机场所用燃油，加上地面用油

C.飞往目的地机场所用燃油，加上飞往备降机场用油量，再加上地面用油

11.飞机非精密进近下降到MDA时，如果不能建立目视参考，应当如何操作？

A.立即复飞；

B.继续下降，以便取得目视参考；

C.保持MDH至复飞点，若还不能建立目视参考时，应复飞

12.你在FL250上飞行时，所到ATC给的这个地面的高度表拨正值28.92inHg。你所在

高度是多少？（1000ft/inHg）

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A.24000ftB.25000ftC.26000ft

13.仪表进近程序的非精密进近是指过程中：

A.VOR进近和NDBB.仅有方向引导C.进近的精确度不高

14.标准大气条件下，飞行高度在5000米以下，保持一定的表速飞行，当飞行高度每升

高1000米，真空速比表速要增大（减少）多少？

A.增大表速的5%

B.增大表速的10%

C.减少表速的5%

15.管制员指令飞机加入MC入127°的右直角航线程序，RMI或HSI指示MH0°，应

如何加入？

A.平行加入B.偏置加入C.直接加入

16.以下哪种情况将导致高度表指示的高度高于飞机的实际高度。

A.实际气温低于标准气温

B.实际气温高于标准气温

C.实际气温等于标准气温

17.在SID的右转弯弧线上遇上左侧风，RMI的方位指针应以翼尖的什么部位为基准点

才能补偿风引起的偏流与保持10DME弧线？

A.右翼尖基准点后面B.右翼尖基准点C.右翼尖基准点前